Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 309)

6.3 Detección de fallas
YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico 309
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Hay un equilibrio deficiente entre fases de tensión. • Estabilice el suministro de energía de entrada del variador o desactive la detección de pérdida de fase.
Los capacitores del circuito principal están desgastados.
• Verifique el tiempo de mantenimiento para los capacitores (U4-05).
• Reemplace el capacitor si U4-05 es superior a 90%. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el capacitor,
comuníquese con Yaskawa o con un representante de Yaskawa.
Verifique la presencia de problemas en el suministro de energía de entrada del variador. Si el suministro de energía de entrada del
variador parece normal, pero la alarma continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Para obtener
instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control, comuníquese con Yaskawa o con un representante de Yaskawa.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
PF5 Error de deterioro del suministro de energía de la operación de rescate
Causa Posibles soluciones
Durante la Operación de Rescate, la tensión del bus CC
cayó por debajo de S4-12
 (S4-13 - 10%), o 100 ms
después de desencadenar la Operación de Rescate, la
tensión del bus CC no alcanzó S4-12
 S4-13 antes de
que el motor arrancara.
• Compruebe la configuración de la tensión del barraje de bus CC para la Operación de Rescate (S4-12).
• Baje la referencia de velocidad configurada para la operación de rescate (d1-25).
• Compruebe el suministro de energía de respaldo. Puede ser necesario reemplazarlo por otra UPS si se ha desgastado y ya no
puede proporcionar suficiente energía.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
PGo
Codificador desconectado (para el modo de control con codificador)
Ningún hay pulso del codificador se recibe durante más tiempo que el configurado en F1-14.
Causa Posibles soluciones
El cable del codificador está desconectado. Vuelva a conectar el cable.
El cableado del codificador es incorrecto. Repare el cableado.
El codificador no tiene energía. Revise el suministro de energía al codificador.
No se ha liberado el freno del motor. Asegúrese de que el freno se libere correctamente.
Durante la Operación de Rescate, la tensión del bus CC
cayó por debajo de S4-12
 (S4-13 - 10%), o 100 ms
después de desencadenar la Operación de Rescate, la
tensión del bus CC no alcanzó S4-12
 S4-13 antes de
que el motor arrancara.
• Compruebe la configuración de la tensión del barraje de bus CC para la Operación de Rescate (S4-12).
• Baje la referencia de velocidad configurada para la operación de rescate (d1-25).
• Compruebe el suministro de energía de respaldo. Puede ser necesario reemplazarlo por otra UPS si se ha desgastado y ya no
puede proporcionar suficiente energía.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
PGoH
Codificador desconectado (detectado cuando se utiliza un codificador)
El cable del codificador no está conectado correctamente.
Causa Posibles soluciones
El cable del codificador está desconectado. Vuelva a conectar el cable.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
rF
Falla de la resistencia de frenado
La resistencia de la resistencia de frenado que se está utilizando es muy baja.
Causa Posibles soluciones
No se instaló la opción de resistencia de frenado
correcta.
Seleccione la opción de resistencia de frenado para se ajuste a las especificación del transistor de frenado del variador.
Se está utilizando un convertidor regenerativo, una
unidad regenerativa o una unidad de frenado y el
terminal +1 o +3 está conectado al - terminal.
Desactive la selección de protección del transistor de frenado (configurado L8-55 a 1).
Pantalla de operador digital Nombre de falla
rr
Falla del transistor de frenado dinámico
Falla del transistor de frenado dinámico integrado.
Causa Posibles soluciones
El transistor de frenado está dañado. • Reenergice el variador y verifique si la falla continúa. Consulte Diagnóstico y restablecimiento de las fallas en la página 327 .
• Reemplace el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control,
comuníquese con Yaskawa o con un representante de Yaskawa. El circuito de control está dañado.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
SC
Corto circuito IGBT
Se detectó un cortocircuito o una falla a tierra
Causa Posibles soluciones
Falla de IGBT. • Verifique el cableado del motor.
• Apague y encienda el suministro de energía para revisar la operación.

Si el problema continúa, contacte al representante de Yaskawa o a la oficina de ventas de Yaskawa más cercana.
Falla en el circuito de detección de cortocircuitos de
IGBT.
El variador está dañado.
• Compruebe el corto circuito del lado de salida del variador para detectar un transistor de salida roto. 
B1 y U/V/W 
- (negativo) y U/V/W
• Contacte al representante de Yaskawa o a la oficina de ventas de Yaskawa más cercana.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
SE1
Error de respuesta del contactor del motor
El contactor del motor no responde dentro del tiempo configurado en S1-10 ( tiempo de retardo del comando Marcha).
Causa Posibles soluciones
Hay un problema con el contactor del motor o
interruptor auxiliar.
Compruebe el contactor del motor, los interruptores auxiliares y el cableado de la señal de realimentación del contactor.