Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 292)

6.2 Alarmas, fallas y errores del variador
292 YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Otra falla
dv1 A
Falla en el pulso Z del codificador
El motor dio un giro completo sin el pulso Z detectado.
dv2 A
Detección de falla por ruido en el pulso Z
El pulso Z está desfasado por más de 5 grados para el número de veces especificado en el parámetro F1-17.
dv3 A
Detección de inversión
La referencia del torque y la aceleración están en direcciones opuestas y la referencia de velocidad y la velocidad real
del motor se diferencian por más del 30% para el número de veces configurado en F1-18.
dv4 A
Detección de prevención de inversión
Los pulsos indican que el motor gira en sentido contrario al de la referencia de velocidad. Establezca el número de
pulsos para accionar la detección inversa en F1-19.
Nota: Configure F1-19 a 0 para desactivar la detección inversa en aplicaciones donde el motor puede girar en la
dirección opuesta de la referencia de velocidad.
dv6 A
Detección de sobreaceleración
La aceleración del carro elevador excede el nivel de detección de sobreaceleración (S6-10)
dv7 A
Se agotó el tiempo de detección de polaridad del rotor
Incapaz de detectar los polos magnéticos dentro del tiempo señalado.
dv8 A
Error de estimación de posición del rotor de imán permanente
La búsqueda inicial del polo dio como resultado un valor no válido.
Nota: Restablezca la falla e intente de nuevo la búsqueda inicial del polo.
Err A
Error de escritura de EEPROM
No se pueden escribir datos a la EEPROM.
Otra falla FrL A
Falta la referencia de velocidad
El parámetro d1-18 está establecido en 3, la detección de velocidad de nivelación no está asignada a una entrada
digital (H1-
 53) y ninguna velocidad fue seleccionada mientras se ingresaba un comando Arriba o Abajo.
Otra falla
LF A
Pérdida de fase a la salida
• Pérdida de fase en el lado de la salida del variador.
• La configuración de L8-07 en 1 o 2 permite la detección de pérdida de fase.
LF2 A
Desequilibrio de la corriente de salida (se detectó cuando L8-29 = 1)
Se perdió una o más fases de la corriente de salida .
ALARMA(RUN)
Otra falla
oS A A
Sobrevelocidad (para el modo de control con codificador)
La realimentación de velocidad del motor excedió la configuración F1-08.
Otra falla
PF A
Pérdida de entrada de Fase
La conexión de voltaje del variador tiene una fase abierta o tiene un gran desequilibrio de tensión entre fases.
Detectada cuando L8-05 = 1 (activado).
PF5 A Error de deterioro del suministro de energía de la operación de rescate
rF A
Falla de la resistencia de frenado
La resistencia de la resistencia de frenado que se está utilizando es muy baja.
rr A
Falla del transistor de frenado dinámico
Falla del transistor de frenado dinámico integrado.
SvE A
Error de bloqueo de posición
Desviación de la posición durante el bloqueo de posición.
STo A
Detección de desconexión o desplazamiento del motor
El motor se desconectó o se desplazó. El motor excedió su torque de desconexión.
ALARMA(RUN)
Otra falla
UL3 A A
Detección de bajo torque 1
La corriente de salida del variador (o torque en OLV, CLV, CLV/PM) es menor que L6-02 por un tiempo superior a
L6-03.
UL4 A A
Detección de bajo torque 2
La corriente de salida del variador (o torque en OLV, CLV, CLV/PM) es menor que L6-05 por un tiempo superior a
L6-06.
<1> El Código de Falla/Alarma solo es visible con el operador digital opcional JVOP -180.
JVOP-184
Texto de estado
ALARMA
FALLA
Código de Falla/
Alarma <1>
ALM FLT Nombre/Causa de la falla