Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 301)

6.3 Detección de fallas
YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico 301
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Pantalla de operador digital Nombre de falla
dv3
Detección de inversión
La referencia del torque y la aceleración están en direcciones opuestas y la referencia de velocidad y la velocidad real del motor se
diferencian por más del 30% para el número de veces configurado en F1-18.
Causa Posibles soluciones
La compensación del codificador no está configurada
apropiadamente a E5-11.
Configure la compensación del codificador a E5-11 según lo especificado en la placa de identificación del motor. El reemplazo
del codificador o el cambio del sentido de rotación del motor/codificador requieren el reajuste de la compensación del
codificador.
Una fuerza externa sobre el lado de carga ha provocado
que se mueva el motor. • Asegúrese de que el motor está girando en la dirección correcta.
• Busque cualquier problema en el lado de carga que podría causar que el motor gire en la dirección opuesta.
La interferencia de ruido a lo largo del cable del
codificador está afectando las señales del codificador.
Vuelva a cablear correctamente el codificador PG y conecte todas las líneas, incluidas las líneas blindadas. El codificador está desconectado, no está conectado
correctamente, o la tarjeta opcional PG o el mismo
codificador están dañados.
La dirección de rotación para el codificador configurada
en F1-05 es lo contrario del orden de las líneas del
motor.
Conecte correctamente las líneas del motor para cada fase (U/T1, V/T2, W/T3).
Pantalla de operador digital Nombre de falla
dv4
Detección de prevención de inversión
Los pulsos indican que el motor gira en sentido contrario al de la referencia de velocidad. Establezca el número de pulsos para
accionar la detección inversa en F1-19.
Nota: Configure F1-19 a 0 para desactivar la detección inversa en aplicaciones donde el motor puede girar en la dirección opuesta
de la referencia de velocidad.
Causa Posibles soluciones
La compensación del codificador no está configurada
apropiadamente a E5-11.
• Configure la compensación del codificador a E5-11 según lo especificado en la placa de identificación del motor.
• Si el problema persiste después de reenergizar, entonces reemplace la tarjeta opcional PG o el codificador. El reemplazo del
codificador o el cambio del sentido de rotación del motor/codificador requieren el reajuste de la compensación del codificador.
La interferencia de ruido a lo largo del cable del
codificador está afectando las señales del codificador. • Asegúrese de que el motor está girando en la dirección correcta.
• Busque cualquier problema en el lado de carga que podría causar que el motor gire en la dirección opuesta.
El codificador está desconectado, no está conectado
correctamente, o la tarjeta opcional PG o el mismo
codificador están dañados. • Vuelva a cablear el codificador y asegúrese de que todas las líneas, incluyendo la línea de blindada se encuentran correctamente
conectadas.
• Si el problema continúa después de reenergizar el variador, reemplace la tarjeta opcional o el codificador PG.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
dv6
Detección de sobreaceleración
La aceleración del carro elevador excede el nivel de detección de sobreaceleración (S6-10)
Causa Posibles soluciones
La compensación del codificador (E5-11) es incorrecta.
Configure E5-11 al valor de compensación del codificador escrito en la placa de identificación del motor. La compensación del
codificador debe ajustarse cada vez que se reemplaza el codificador o al invertir la dirección del motor.
Ruido a lo largo del cable del codificador.
Verifique el cableado del codificador para detectar las conexiones flojas. Asegúrese de que la línea blindada está conectada a
tierra correctamente. Los cables para el codificador del motor no están
conectados correctamente, o la tarjeta opcional PG (o el
propio codificador) están dañados.
Datos incorrectos del motor se han establecido en los
parámetros E5.
Compruebe los valores configurados para los parámetros E5 para asegurarse de que coinciden con la información de la placa de
identificación del motor.
Los datos mecánicos para el elevador no han sido
configurados correctamente.
Verifique los parámetros o1-20, o1-21 y o1-22 y configúrelos a los valores correctos para el elevador.
La aceleración es demasiado rápida. Verifique y ajuste la tasa de aceleración y el salto al inicio de la aceleración configurados en el parámetro C2-01.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
dv7
Se agotó el tiempo de detección de polaridad del rotor
Incapaz de detectar los polos magnéticos dentro del tiempo señalado.
Causa Posibles soluciones
La tensión de la batería es demasiado baja. Cargue la batería.
El cable de salida está desconectado.
• Verifique si hay errores de cableado y asegúrese de que el cable de salida esté conectado correctamente.
• Repare el cableado.
El devanado del motor está dañado.
• Verifique la resistencia entre las líneas del motor.
• Si el bobinado está dañado, reemplace el motor.
El terminal de salida está flojo. Aplique el torque de apretamiento especificado en este manual para sujetar los terminales.