Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 303)

6.3 Detección de fallas
YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico 303
S
o
luc
ió
n
de pr
oble
m
as
6
Pantalla de operador digital Nombre de falla
GF
Falla a tierra
Un cortocircuito con descarga a tierra excedió el 50% de la corriente nominal en el lado de la salida del variador.
Causa Posibles soluciones
El aislamiento del motor está dañado.
• Verifique la resistencia del aislamiento del motor.
• Reemplace el motor.
Un cable dañado del motor está creando un corto
circuito.
• Revise el cable del motor.
• Retire el cortocircuito y vuelva a encender la energía.
• Verifique la resistencia entre el cable y el terminal de conexión a tierra .
• Reemplace el cable.
La corriente de fuga a la salida del variador es
demasiado alta. • Reduzca la frecuencia de portadora.
• Reduzca la cantidad de capacitancia de fuga.
El variador comenzó a marchar durante una falla de
compensación de corriente o mientras realizaba un paro
por inercia. El valor configurado supera el rango de configuración permitido mientras que el variador ajusta automáticamente la
compensación de corriente (esto ocurre sólo cuando se intenta reiniciar el motor de imán permanente que está realizando un paro
por inercia).
Problema del hardware.
Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Comuníquese con Yaskawa o con un
representante de Yaskawa para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
LF
Pérdida de fase a la salida
• Pérdida de fase en el lado de la salida del variador.
• La configuración de L8-07 en 1 o 2 permite la detección de pérdida de fase.
Causa Posibles soluciones
El cable de salida está desconectado.
• Verifique la presencia de errores en el cableado y conecte correctamente el cable de salida.
• Repare el cableado.
El devanado del motor está dañado.
• Verifique la resistencia entre las líneas del motor.
• Si el bobinado está dañado, reemplace el motor.
El terminal de salida está flojo. Aplique el torque de apretamiento especificado en este manual para sujetar los terminales.
La corriente nominal del motor que se está utilizando es
menos del 5% de la corriente nominal del variador.
Verifique las capacidades del variador y del motor.
Un transistor de salida está dañado.
Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Comuníquese con Yaskawa o con un
representante de Yaskawa para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control.
Se está utilizando un motor monofásico. El variador no puede impulsar un motor monofásico.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
LF2
Desequilibrio de la corriente de salida (se detectó cuando L8-29 = 1)
Se perdió una o más fases de la corriente de salida .
Causa Posibles soluciones
Se ha producido una pérdida de fase en el lado de salida
del variador. • Verifique las conexiones o el cableado defectuoso en el lado de la salida del variador.
• Repare el cableado.
Los cables de los terminales en el lado de salida del
variador están sueltos.
Aplique el torque de apretamiento especificado en este manual para sujetar los terminales.
El circuito de salida está dañado.
Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Comuníquese con Yaskawa o con un
representante de Yaskawa para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control.
La impedancia del motor o las fases del motor son
desiguales. • Mida la resistencia de línea a línea para cada fase del motor. Asegúrese que todos los valores son los mismos.
• Reemplace el motor.
Pantalla de operador digital Nombre de falla
oC
Sobrecorriente
Los sensores del variador han detectado una corriente de salida mayor que el nivel especificado de sobrecorriente.
Causa Posibles soluciones
El motor se dañó debido a sobretemperatura o el
aislamiento del motor está dañado. • Verifique la resistencia del aislamiento.
• Reemplace el motor.
Uno de los cables del motor tiene cortocircuito o hay un
problema de conexión a tierra.
• Verifique los cables del motor.
• Elimine el cortocircuito y vuelva a energizar el variador.
• Verifique la resistencia entre el cable del motor y el terminal de conexión a tierra .
• Reemplace los cables dañados.
El variador está dañado.
• Compruebe el corto circuito del lado de salida del variador para detectar un transistor de salida roto. 
B1 y U/V/W 
- (negativo) y U/V/W
• Contacte al representante de Yaskawa o a la oficina de ventas de Yaskawa más cercana.
La carga es muy pesada.
• Mida la corriente que recibe el motor.
• Si el valor de la corriente supera la corriente nominal, reemplace el variador por un variador de mayor capacidad.
• Determine si se produce fluctuación repentina en el nivel de corriente.
• Reduzca la carga para evitar cambios repentinos en el nivel de corriente o reemplace el variador por uno de mayor capacidad.
La rampa de aceleración/desaceleración es demasiado
rápida.
Calcule la cantidad de torque requerido para la rampa de aceleración o desaceleración deseada en relación con el momento de
inercia de la carga.
Si el variador no es capaz de producir tanto torque en el tiempo, ensaye los siguientes cambios de configuración:
• Reduzca la rampa de aceleración o desaceleración (es decir, aumente el tiempo de aceleración/desaceleración).
• Utilice un variador de mayor capacidad.