Inicio del autoajuste, T1-01: selección de modo de autoajuste, 5 autoajuste – Yaskawa CIMR-LE Manual del usuario

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4.5 Autoajuste

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YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico

Inicio del autoajuste

¡ADVERTENCIA! Peligro por movimiento repentino. Es posible que el variador y el motor arranquen de forma imprevista durante el

autoajuste, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. Asegúrese de que las áreas que rodean el variador, el motor y la

carga estén despejadas antes de proceder con el autoajuste.

¡ADVERTENCIA! Riesgo de descarga eléctrica. Se suministrará alta tensión al motor cuando se realice el autoajuste estacionario

incluso con el motor detenido, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. No toque el motor hasta que se haya completado

el autoajuste.

¡ADVERTENCIA! Al realizar el autoajuste rotacional para los datos del motor o la compensación del codificador PG, siempre

desacople el motor del sistema mecánico (quite cuerdas de la polea de tracción). Si se realiza el autoajuste rotacional con el sistema

mecánico conectado al motor se puede provocar situaciones peligrosas, lesiones al personal y daños al equipo.

AVISO: El autoajuste rotacional no funcionará correctamente si se aplica un freno de sujeción a la carga. Asegúrese de que el motor

pueda girar libremente antes de comenzar el autoajuste. El incumplimiento de estas instrucciones podría producir daños en el

variador.

Ingrese la información necesaria de la placa de identificación del motor. Presione

para proceder a la pantalla de

inicio del autoajuste.

Nota: Estas instrucciones continúan desde el Paso 6 de “Ingrese los datos de la placa de identificación del motor”.

Configuración de los parámetros durante el autoajuste del motor de inducción: T1

Los parámetros T1- se utilizan para configurar los datos de entrada de autoajuste para el ajuste del motor de
inducción.

Nota: En el caso de los motores que funcionan en el rango de debilitamiento de campo, primero realice el autoajuste con los datos base.

Después de completar el autoajuste, cambie E1-04, la frecuencia de salida máxima, al valor deseado.

T1-01: Selección de modo de autoajuste

Configura el tipo de autoajuste a utilizarse.

Consulte Autoajuste para motores de inducción en la página 111

para

obtener detalles sobre los diferentes tipos de autoajuste.

Configuración 0: Autoajuste rotacional
Configuración 1: Autoajuste estacionario 1
Configuración 2: Autoajuste estacionario para resistencia línea a línea
Configuración 4: Autoajuste estacionario 2

Paso

Pantalla/Resultado

1.

Después de ingresar los datos enumerados en la placa de identificación del motor, presione

para confir-

mar.

2.

Presione

para activar el autoajuste. El variador comienza por inyectar corriente al motor durante

aproximadamente 1 min y luego comienza a hacer girar el motor.
Nota: El primer dígito en la pantalla indica cuál motor se está sometiendo a un autoajuste (motor 1 o motor 2).
El segundo dígito indica el tipo de autoajuste que se realiza.

3.

El autoajuste termina aproximadamente en uno o dos minutos.

N.º

Nombre del parámetro

Rango de configuración

Predeterminado

T1-01

Selección del modo de autoajuste

2 (V/f)

0 a 2, 4 (OLV, CLV)

2 (V/f)

1 (OLV, CLV)

- A.TUNE -

0.00 Hz/ 0.00A

Tuning Ready ?

DRV

Auto-Tuning

ESC

FWD

Press RUN key

- A.TUNE -

X.XX Hz/ X.XXA

DRV

Tune Proceeding

Rdy

FWD







- MODE -

End

Tune Successful

DRV

FWD

RESET

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