L2: detección de subtensión, L3: prevención de bloqueo, L2-05: nivel de detección de subtensión (uv) – Yaskawa CIMR-LE Manual del usuario

Página 230: 8 l: funciones de protección

Advertising
background image

5.8 L: Funciones de protección

230

YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico

L1-04: Selección de funcionamiento de alarma de sobrecalentamiento del motor (entrada
termistor PTC ).

Establece la operación del variador cuando la señal de entrada del termistor PTC alcanza el nivel de falla de
sobrecalentamiento del motor (oH4).

Configuración 0: Paro por rampa

El variador detiene el motor en el tiempo de desaceleración 1 configurado en el parámetro C1-02.

Configuración 1: Paro por inercia.

Se desconecta la salida del variador y el motor se detiene por inercia.

Configuración 2: Paro de emergencia (Paro rápido)

El variador detiene el motor en el tiempo de desaceleración configurado en el parámetro C1-09.

L1-05: Tiempo del filtro de entrada de temperatura del motor (entrada termistor PTC ).

Aplica un filtro a la señal de entrada del termistor PTC para evitar fallas accidentales de sobrecalentamiento del motor.

L2: Detección de subtensión

L2-05: Nivel de detección de subtensión (Uv)

Determina la tensión a la cual se activa una falla Uv1. Esta configuración rara vez necesita cambiarse.

Nota: Instale una opción de reactor de CA del lado de entrada del suministro eléctrico cuando configure L2-05 por debajo del valor

predeterminado para evitar daños en los circuitos del variador.

L3: Prevención de bloqueo

Cuando la carga es demasiado pesada o las rampas de aceleración son demasiado cortas, el motor puede ser incapaz de
mantenerse al día con la referencia de velocidad, resultando en deslizamiento excesivo. Durante la aceleración, esto
generalmente provoca falla de sobrecorriente (oC), sobrecarga del variador (oL2) o de sobrecarga del motor (oL1). El
variador puede evitar que el motor es bloquee y aún alcanzar la velocidad deseada sin necesidad de cambiar la
configuración de rampa de aceleración o desaceleración. La función de prevención de bloqueo se puede configurar por
separado para la aceleración, el funcionamiento a velocidad constante y la desaceleración.

L3-01: Selección de prevención de bloqueos durante la aceleración

La selección de prevención de bloqueo (L3-01) durante la aceleración previene el disparo con sobrecorriente (oC),
sobrecarga del motor (oL1) o sobrecarga del variador (oL2), fallas comunes al acelerar con cargas pesadas.

L3-01 determina el tipo de prevención de bloqueo que el variador se utiliza durante la aceleración.

N.º

Nombre del parámetro

Rango de configuración

Predeterminado

L1-04

Selección de funcionamiento de falla de sobrecalentamiento del motor

(entrada termistor PTC ).

0 a 2

1

N.º

Nombre del parámetro

Rango de configuración

Predeterminado

L1-05

Tiempo del filtro de entrada de temperatura del motor (entrada termistor PTC ).

0.00 a 10.00 s

0.20 s

N.º

<1> Los valores mostrados son específicos a variadores clase 200 V; doble los valores para variadores clase 400 V.

Nombre del parámetro

Rango de configuración

Predeterminado

L2-05

<1>

Nivel de detección de subtensión

150 a 210 Vcc

Determinado por E1-01

N.º

Nombre del parámetro

Rango de configuración

Predeterminado

L3-01

Selección de la prevención de bloqueo durante la aceleración

0 a 2

1

Advertising