Tabla de configuración del usuario, E.3 tabla de configuración del usuario – Yaskawa CIMR-AU 200V Manual del usuario

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E.3 Tabla de configuración del usuario

Utilice el menú Verificar para determinar qué parámetros se han modificado respecto de su configuración predeterminada

original.

El símbolo

debajo del número de parámetro indica que la configuración del parámetro puede modificarse durante la

marcha.
El Grupo de Configuración de parámetros contiene nombres de parámetros en negrita, que pueden configurarse mediante

A1-06 = 0.

N.º

Nombre

Configuración

del usuario

A1-00

Selección del Idioma

A1-01

Selección del Nivel de Acceso

A1-02

Selección del Método de Control

A1-03

Parámetros de Inicialización

A1-04

Contraseña

A1-05

Configuración de la Contraseña

A1-06

Aplicación Preestablecida

A1-07

Selección de la Función DriveWorksEZ

A2-01 a

A2-32

Parámetros del Usuario, 1 a 32

A2-33

Selección Automática de Parámetros de

Usuario

b1-01

Selección de la Referencia de Frecuencia 1

b1-02

Selección del Comando de Marcha 1

b1-03

Selección del Método de Paro

b1-04

Selección de la Operación en Reversa

b1-05

Selección de la Acción por debajo de la

Frecuencia de Salida Mínima

b1-06

Lectura de la Entrada Digital

b1-07

Selección de Marcha LOCAL/REMOTE

b1-08

Selección del Comando de Marcha en Modo

de Programación

b1-14

Selección del Orden de Fases

b1-15

Selección de la Referencia de Frecuencia 2

b1-16

Selección del Comando de Marcha 2

b1-17

Comando de Marcha durante el Encendido

b1-21

<1>

Selección de la Condición de Arranque con

Control Vectorial de Lazo Cerrado

b2-01

Frecuencia de Inicio del Frenado por

Inyección de CC

b2-02

Corriente de Inyección de CC

b2-03

Tiempo de Inyección de CC al Arranque

b2-04

Tiempo de Frenado por Inyección de CC en

el Paro

b2-08

Valor de Compensación del Flujo Magnético

b2-12

Tiempo de Frenado por Cortocircuito en el

Arranque

b2-13

Tiempo de Frenado por Cortocircuito en el

Paro

b2-18

Corriente de Frenado por Cortocircuito

b3-01

Selección de la Búsqueda de Velocidad en el

Arranque

N.º

Nombre

Configuración

del usuario

b3-02

Corriente de Desactivación de la Búsqueda

de Velocidad

b3-03

Tiempo de Desaceleración de la Búsqueda de

Velocidad

b3-04

Ganancia de V/f durante la Búsqueda de

Velocidad

b3-05

Tiempo de Retardo de la Búsqueda de

Velocidad

b3-06

Corriente de Salida 1 durante la Búsqueda de

Velocidad

b3-07

Corriente de Salida 2 durante la Búsqueda de

Velocidad (Tipo de Cálculo de Velocidad)

b3-08

Ganancia del Control de Corriente durante la

Búsqueda de Velocidad (Tipo de Cálculo de

Velocidad)

b3-10

Ganancia de Compensación para la

Detección de Búsqueda de Velocidad

b3-12

Nivel de Detección de Corriente Mínima

durante la Búsqueda de Velocidad

b3-14

Selección de la Búsqueda de Velocidad

Bidireccional

b3-17

Nivel de Corriente para el Reinicio de la

Búsqueda de Velocidad

b3-18

Tiempo de Detección para el Reinicio de la

Búsqueda de Velocidad

b3-19

Cantidad de Reinicios para la Búsqueda de

Velocidad

b3-24

Selección del Método de Búsqueda de

Velocidad

b3-25

Tiempo de Espera de la Búsqueda de

Velocidad

b3-26

Nivel de Determinación del Sentido

b3-27

Selección del Inicio de la Búsqueda de

Velocidad

b3-29

<1>

Nivel de Tensión Inducido por la Búsqueda

de Velocidad

b3-33

Selección de la Búsqueda de Velocidad

cuando se Ordena el Comando de Marcha

durante una Situación de Baja Tensión (Uv)

b4-01

Tiempo de Retardo del Encendido de la

Función de Temporizador

b4-02

Tiempo de Retardo del Apagado de la

Función de Temporizador

b4-03

<1>

H2-01 Tiempo de Retardo del Encendido

b4-04

<1>

H2-01 Tiempo de Retardo del Apagado

b4-05

<1>

H2-02 Tiempo de Retardo del Encendido

b4-06

<1>

H2-03 Tiempo de Retardo del Apagado

b4-07

<1>

H2-03 Tiempo de Retardo del Encendido

b4-08

<1>

H2-03 Tiempo de Retardo del Apagado

E.3 Tabla de configuración del usuario

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