Yaskawa CIMR-AU 200V - Manual (Página 292)

Configuración 2: d5-04
El límite de velocidad se configura mediante el parámetro d5-04.
n d5-04: Límite de Velocidad
Configura el límite de velocidad durante el control de torque si el parámetro d5-03 está configurado en 2. Refiérase a
Restricción de velocidad y Polarización del Límite de Velocidad PAG. 290 .
N.º Nombre del parámetro
Rango de
configuración
Predeterminado
d5-04 Límite de Velocidad -120 a 120% 0%
n d5-05: Polarización del Límite de Velocidad
Aplica un conjunto de polarizaciones como porcentaje de la frecuencia de salida máxima al valor del límite de velocidad.
Refiérase a Restricción de velocidad y Polarización del Límite de Velocidad PAG. 290 .
N.º Nombre del parámetro
Rango de
configuración
Predeterminado
d5-05 Polarización del Límite de Velocidad 0 a 120% 10%
n d5-06: Tiempo de Cambio del Control de Velocidad/Torque
Configura el tiempo de retardo para realizar el cambio entre el control de velocidad y el control de torque.
N.º Nombre del parámetro
Rango de
configuración
Predeterminado
d5-06 Tiempo de Cambio del Control de Velocidad/Torque 0 a 1000 ms 0 ms
n d5-08: Polarización del Límite de Velocidad Unidireccional
Selecciona cómo se aplica la polarización del límite de velocidad.
N.º Nombre del parámetro
Rango de
configuración
Predeterminado
d5-08 Polarización del Límite de Velocidad Unidireccional 0, 1 1
Configuración 0: Desactivada
La polarización del límite de velocidad se aplica en la dirección del límite de velocidad y en la dirección opuesta.
Configuración 1: Activada
La polarización del límite de velocidad se aplica únicamente en la dirección opuesta al límite de velocidad.
u d6: Debilitamiento y forzamiento de campo
Debilitamiento de campo
La función de debilitamiento de campo reduce la tensión de salida a un nivel predefinido para reducir el consumo de
energía del motor. Para activar la función de debilitamiento de campo, utilice una entrada digital programada para H1-
oo = 63. Utilice el debilitamiento de campo únicamente con una carga liviana, sin cambios y conocida. Utilice la función
de ahorro de energía (parámetros b8-oo) cuando sea necesario ahorrar energía para varias condiciones de carga diferentes.
Forzamiento de campo
La función de forzamiento de campo compensa la influencia de retardo de la constante de tiempo del motor cuando cambia
la referencia de corriente de excitación y mejora la capacidad de respuesta del motor. El forzamiento de campo no resulta
eficaz durante el frenado por inyección de CC.
n d6-01: Nivel de Debilitamiento de Campo
Configura el nivel al que baja la tensión de salida cuando se activa el debilitamiento de campo. Configúrelo como porcentaje
de la tensión de salida máxima.
N.º Nombre del parámetro
Rango de
configuración
Predeterminado
d6-01 Nivel de Debilitamiento de Campo 0 a 100% 80%
5.4 d: Configuración de referencia
292 YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico