Yaskawa CIMR-AU 200V - Manual (Página 345)

Configuración 3E: Realimentación del PID baja
El terminal de salida se cierra cuando se detecta una pérdida de realimentación del PID (FbL). Se considera que la
realimentación se perdió si cae por debajo del nivel configurado en b5-13 durante más tiempo que el configurado en b5-14.
Refiérase a Detección de la pérdida de realimentación de PID PAG. 252 para conocer los detalles.
Configuración 3F: Realimentación del PID alta
El terminal de salida se cierra cuando se detecta una pérdida de realimentación del PID (FbH). Se considera que la
realimentación se perdió si está por encima del nivel configurado en b5-36 durante más tiempo que el configurado en
b5-37. Refiérase a Detección de la pérdida de realimentación de PID PAG. 252 para conocer los detalles.
Configuración 4A: Durante la operación de KEB
El terminal de salida se cierra mientras se lleva a cabo el funcionamiento KEB. Refiérase a Función del mantenimiento
en caso de caída de tensión KEB PAG. 365 para ver una descripción de la función KEB.
Configuración 4B: Durante el frenado por cortocircuito
El terminal de salida se cierra mientras se ejecuta el frenado por cortocircuito.
Configuración 4C: Durante el paro rápido
El terminal de salida se cierra cuando se ejecuta el paro rápido. Refiérase a Configuración 15, 17: Paro rápido (N.O.,
N.C.) PAG. 329 .
Configuración 4D: Límite de tiempo de la prealarma oH
El terminal de salida se cierra cuando el variador baja la velocidad a causa de una alarma de sobrecalentamiento del variador
(L8-03 = 4) que no desaparece después de 10 ciclos de operación para reducir la frecuencia. Refiérase a L8-03: Selección
del Funcionamiento de la Prealarma de Sobrecalentamiento PAG. 388 para obtener información detallada.
Configuración 4E: Falla del transistor de frenado (rr)
La salida se cierra si el transistor de frenado interno alcanza el nivel de sobrecalentamiento.
Configuración 4F: Sobrecalentamiento de la resistencia de frenado (rH)
La salida se cierra cuando la resistencia de frenado excede el nivel de sobrecalentamiento. La resistencia de frenado se
puede sobrecalentar a causa de la regeneración del motor o de una configuración del tiempo de desaceleración corto.
Configuración 60: Alarma del ventilador de enfriamiento interno
La salida se cierra cuando el ventilador de enfriamiento interno del variador ha tenido una falla.
Configuración 61: Detección de la posición del rotor completa
Después de ejecutar el comando de Marcha, el terminal de salida indica que el variador ha detectado la posición del rotor
(motores PM).
Configuración 62: Registro 1 de MEMOBUS (seleccionado con H2-07 y H2-08)
La salida del contacto se cierra cuando se enciende cualquiera de los bits especificados por H2-08 para la dirección de
registro de MEMOBUS/Modbus configurada en H2-07.
Configuración 63: Registro 2 de MEMOBUS (seleccionado con H2-09 y H2-10)
La salida del contacto se cierra cuando se enciende cualquiera de los bits especificados por H2-10 para la dirección de
registro de MEMOBUS/Modbus configurada en H2-09.
Configuración 90 a 92: Salida digital 1 a 3 de DriveWorksEZ
Estas configuraciones son para las funciones de salida utilizadas en DriveWorksEZ. Por lo general, no hay necesidad de
cambiar estas configuraciones.
Configuración 100 a 192: Funciones 0 a 92 con salida inversa
Estas configuraciones tienen la misma función que las configuraciones 0 a 92, pero con salida inversa. Configure en
1oo, donde el “1” indica la salida inversa y los últimos dos dígitos especifican el número de configuración de la función.
Ejemplos:
• Para la salida inversa de "8: durante el bloqueo de base", configure 108.
• Para la salida inversa de "4A: durante la operación de KEB", configure 14A.
5.7 H: Funciones de terminales
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico 345
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Detalles de los parámetros