Basler Electric DGC-2020 - Manual (Página 85)

FMI Cadena Mostrada Descripción
2 DATA ERRATIC OR BAD Los datos son irregulares, intermitentes, o incorrectos.
3 VOLTS HI OR SHORTED La tensión medida es mayor que lo esperada o en cortocircuito a una
fuente mayor.
4 VOLTS LO OR SHORTED La tensión medida es menor que la esperada o en cortocircuito a una
fuente menor.
5 CURRENT LO OR OPEN La corriente medida es menor que la esperada o el cortocircuito está
abierto.
6 CURRENT HI OR SHORTED La corriente medida es mayor que la esperada o en cortocircuito.
7 MECHANICAL SYSTM ERR Error del sistema mecánico.
8 FREQ OR PWM ERROR Errores en frecuencia, amplitud de pulso o periodo de cualquier
frecuencia o señal PWM que esté fuera de los límites predeterminados.
9 ABNORMAL UPDATE RATE La tasa de actualización del parámetro es anormal.
10 DATA RT OF CHG ERR La tasa de variación de datos es anormal.
11 FAILURE CAUSE UNKNOWN La cadena indicando causas de falla es desconocida.
12 BAD INTELLIGNT DEVICE LA ECU del motor está reportando que un dispositivo inteligente o falla
en el componente ha sido detectada.
13 OUT OF CALIBRATION El dispositivo o parámetro está fuera de calibración.
14 CONSULT ENG MFG DATA El usuario debe consultar los datos del fabricante del motor.
15 DATA HI LST SEVERE Los datos con mayores que lo esperado en el nivel menos severo.
16 DATA HI MODERATE SVR Los datos con mayores que lo esperado en el nivel moderadamente
severo.
17 DATA LO LST SEVERE Los datos con menores que lo esperado en el nivel menos severo.
18 DATA LO MODERATE SVR Los datos con menores que lo esperado en el nivel moderadamente
severo.
19 NETWORK DATA ERR La Cadena indicando Datos de Red contenía una indicación de error.
20 DATA DRIFTED HI Los datos han derivado en un valor mayor que el valor máximo válido.
21 DATA DRIFTED LO Los datos han derivado en un valor menor que el valor mínimo válido.
22 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
23 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
24 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
25 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
26 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
27 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
28 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
29 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
30 FMI RESERVED BY SAE Este FMI está reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
31 CONDTN EXST OR FMI NA Si el SPN se refiere a un parámetro con estado de encendido o apagado,
un FMI de 31 indica encendido. Si el SPN se refiere a un parámetro con
un valor numérico, un FMI de 31 indica que no hay FMI para describir la
condición del parámetro.
Tabla 3-6. DTCs Mostrados por el DGC-2020
SPN FMI Cadena Mostradas Descripción
27 # EGR1 VALVE POSITN Título que indica la posición de la válvula EGR1
28 3 Throttle Volt HI Tensión Alta Acelerador
28 4 Throttle Volt LO Tensión Baja Acelerador
28 14 Throttle Volt OOR Tensión de Entrada Fuera de Rango
29 3 Throttle Volt HI Tensión de Acelerador Alto
29 4 Throttle Volt LO Tensión de Acelerador Baja
29 14 Throttle Volt OOR Tensión de Entrada Fuera de Rango
29 # ACCEL PEDAL 2 POSITN Cadena para la posición de pedal del acelerador 2
51 # ENG THROTTLE POSITN Título que indica la posición del acelerador del motor
9400272990 Rev X DGC-2020 - Descripción Funcional 3-11