Basler Electric DGC-2020 - Manual (Página 142)

La solución del DGC-2020
El DGC-2020 resuelve las limitaciones de las ECUs gracias a la utilización de cuatro temporizadores:
Engine Shutdown. G Es el tiempo, en segundos, durante el cual el DGC-2020 permanece desconectado
de la ECU, cuando pasa de la marcha a la parada, antes de emitir el primer impulso. Este temporizador
debe dejar un tiempo suficiente para que se ralentice el motor de manera que, durante la emisión de los
impulsos por el DGC-2020, la ECU no pueda hacer funcionar el motor.
 Pulse Cycle Time. H Es el tiempo, en minutos, que espera el controlador antes de iniciar los
impulsos.
 Settling Time. I Es el tiempo, en décimas de segundo, necesario para recoger los datos, después
de la conexión con la ECU, durante los impulsos (estado pulsing). Este lapso permite enviar
todos los valores medidos y ajustarlos conforme al protocolo J1939. La velocidad con la que los
valores son enviados por la ECU es baja al principio; la ECU toma cierto tiempo para los cálculos
sobre sus propios datos.
 Response Timeout. J Es el tiempo, en segundos, asignado para intentar establecer comunicación
con la ECU, cuando el DGC-2020 está emitiendo impulsos (estado pulsing) o en curso de
conexión (estado connecting).
Figura 4-19. Configuración del CANBus
A Reloj no Establecido Advertencia Activada: Activar o Desactivar.
B Habilitación de los DTCs: Marcar la casilla para habilitar los DTCs.
C Método de Conversión SPN: 1, 2, 3, o 4.
D Dirección CANbus: Acepta un número de dirección de 1 a 253 por incrementos de 1.
E Selección de Salida: Contacto de combustible (RUN) o Contacto de prearranque.
F Impulsos: Habilitar o deshabilitar.
G Parada del Motor Ajustable de 1 a 60 s por incrementos de 1 s.
H Temporización de Ciclos de Impulso: ajustable de 1 min a 60 min por incrementos de 1 s.
I Temporización de estabilización: ajustable de 5.500 to 30.000 ms por incrementos de 1 ms.
J Temporización de Respuesta: Ajustable de 1 a 60 s por incrementos de 1 s.
Configuración ECU
El DGC-2020 puede configurarse en Standard, Volvo Penta, MTU MDEC, MTU ADEC, o MTU
ECU7/ECU8, GM/Doosan, CUMMINS o MTU Smart Connect, Scania o John Deere
A . Cuando los
Parámetros de Transmisión B Gen está habilitado, las consultas de los parámetros medidos del generador
por el DGC-2020 sobre el CANbus son listados en la Tabla 4-5. El ajuste Transmitir Parámetros del
Generador no es usado cuando el Tipo ECU está puesto para MTU MDEC, MTU ECU7/ECU8, o MTU
Smart Connect.
4-24 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus ® 9400272990 Rev X