Basler Electric DGC-2020 Manual del usuario

Página 84

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PGN es recibido.

Requerimiento de Códigos de Problemas
Activos Actuales

Cuando un refresco de Requerimiento de Códigos de
Problemas Actuales Activos es recibido.

NA

Requerimiento de Códigos de Problemas
Activos Previos

2 s

NA

Limpiar Requerimiento de Códigos de
Problemas Activos Actuales

Cuando un pedido de reset de Requerimiento de Códigos
de Problemas Actuales Activos es hecho.

NA

Limpiar Requerimiento de Códigos de
Problemas Activos Previos

Cuando un pedido de reset de Requerimiento de Códigos
de Problemas Previos Activos es hecho.

NA

Requerimiento de Horas/Revoluciones del
Motor

2 s

NA

Requerimiento de Consumo de Combustible

2 s

NA

Pedido de Controlador de Motor Electrónico
#4 (Velocidad y Potencia Nominal)

2 s

NA

Información Analógica Auxiliar

2 s

N/A

∗ SPN es el número de parámetro sospechoso (Suspect Parameter Number).

Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTCs por el inglés Diagnostic Trouble Codes)

El DGC-2020 obtiene los datos de diagnóstico del motor a partir de una unidad de control del motor (ECU
por Engine Control Unit) compatible. El DGC-2020 recibe un mensaje no solicitado si un código de
diagnóstico de avería (DTC) es activo. Los DTCs anteriores están disponibles y se pueden consultar.
Pueden borrarse los DTCs activos o los DTCs anteriores. El Tabla 3-4 enumera los datos de diagnóstico
que el DGC-2020 obtiene por la interfaz CAN.

Tabla 3-4. Datos de diagnóstico obtenidos por la interfaz CAN

Parámetro

Intervalo de repetición de la

transmisión

Código de diagnóstico de avería activo

1 s

Estado Lampara

1 s

Código de diagnóstico de avería
anteriormente activo

Bajo solicitud

Solicitud de anulación de los DTCs activos

Bajo solicitud

Solicitud de anulación de los DTCs anteriores

Bajo solicitud

Los DTCs se transmiten junto con otros datos de diagnóstico codificados que incluyen el número del
parámetro sospechoso (número SPN), el identificador del modo de fallo (número FMI) y el número de
veces de producción del fallo (número OC). A cada parámetro le corresponde un número SPN, utilizado
para visualizar o identificar el elemento de que trata el diagnóstico transmitido. El número FMI define el
tipo de fallo detectado en el subsistema identificado por el número SPN. El problema reportado no es
obligatoriamente un fallo eléctrico, puede tratarse también de un estado que necesita la información del
operador o de un técnico. El número OC indica el número de veces que se resolvió dicho fallo.

Para algunos DTCs, si el DGC-2020 reconoce un par de números de SPN y FMI, se muestra una sola
cadena que se enumera en la Tabla 3-6. Si el DGC-2020 reconoce un SPN en la Tabla 3-6, pero el FMI
no coincide con el FMI en la Tabla 3-6, a continuación muestra la cadena de la Tabla 3-6
correspondiente a la entrada de la tabla donde el FMI es # y una segunda cadena correspondiente al
número de FMI enumerado en la Tabla 3-5. Por ejemplo, si el DGC-2020 recibe 29 SPN y 13 FMI, se
muestra ACCEL PEDAL 2 POSITN y FUERA DE CALIBRACIÓN. Si el DGC-2020 no tiene información
descriptiva sobre un SPN y FMI que fue recibido, la descripción se mostrará como "TEXTO NO
DISPONIBLE".

Tabla 3-5. DTCs Mostrados por el DGC-2020 (FMI Strings)

FMI

Cadena Mostrada

Descripción

0

DATA HI MOST SEVERE

Los datos con mayores que lo esperado en el nivel más severo.

1

DATA LO MOST SEVERE

Los datos son menores que lo esperado en el nivel más severo.

3-10

DGC-2020 - Descripción Funcional

9400272990 Rev X

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