Basler Electric DGC-2020 - Manual (Página 402)

detección de la condición del bus al respecto. No se activará el sincronizador con un bus sin
tensión o fallado (es decir con un bus no estable).
Etapa 3: Comprobar que el DGC-2020 intenta iniciar un cierre del disyuntor. Para conocer las fuentes
de las solicitudes de cierre del disyuntor, referirse a la Sección 3, Descripción funcional,
Gestión de los disyuntores.
El Sincronizador es Activo Cierto Tiempo y se Detiene
Etapa 1: Ver si ocurre o ha ocurrido una prealarma por fallo del sincronizador (Sync Fail Pre-Alarm) o
por fallo en el cierre del disyuntor (Breaker Close Fail Pre-Alarm). El sincronizador se detiene
en ambos casos. Pulsar en el botón Off o el botón de reseteo (Reset) en el panel frontal del
DGC-2020 para cancelar estas prealarmas.
Etapa 2: Comprobar que la temporización prevista antes de estimar que hay un fallo del sincronizador
(Sync Fail Activation Delay) es suficientemente larga para dejar el tiempo necesario al
sincronizador para acabar el proceso de sincronización.
Etapa 3: Comprobar que el tiempo de espera para el cierre del disyuntor (Breaker Close Wait Time) no
es demasiado corto, lo que podría provocar la ocurrencia de una prealarma antes de que
pueda cerrarse el disyuntor tras la iniciación del proceso de cierre del disyuntor por el DGC-
2020.
El sincronizador no reduce la velocidad del motor, lo que autoriza la alineación del bus y del
generador
Etapa 1: Navegar hasta AJUSTES>GESTIÓN DE GENERADORES MÚLTIPLES>SALIDA ANALÓGICA
DEL REGULADOR (SETTINGS>MULTIGEN MANAGEMENT>GOV ANALOG OUTPUT) y
ajustar el parámetro de respuesta en la velocidad (SPD RESPONSE) en Reducción
(DECREASING).
El sincronizador no aumenta la velocidad del motor, lo que autoriza la alineación del bus y del
generador
Etapa 1: En la interfaz HMI del panel frontal, navegar hasta AJUSTES>GESTIÓN DE GENERADORES
MÚLTIPLES>SALIDA ANALÓGICA DEL REGULADOR (SETTINGS>MULTIGEN
MANAGEMENT>GOV ANALOG OUTPUT) y ajustar el parámetro de respuesta en la velocidad
(SPD RESPONSE) en Aumento (INCREASING).
El sincronizador no reduce la tensión del generador para que coincidan las tensiones del bus y
del generador
Etapa 1: Navegar hasta AJUSTES->GESTIÓN DE GENERADORES MÚLTIPLES>SALIDA
ANALÓGICA AVR (SETTINGS>MULTIGEN MANAGEMENT>AVR ANALOG OUTPUT) y
ajustar el parámetro de respuesta en la tensión (VOLT RESPONSE) en Reducción
(DECREASING).
El sincronizador no reduce la tensión del generador para que coincidan las tensiones del bus y
del generador
Etapa 1: Navegar hasta AJUSTES>GESTIÓN DE GENERADORES MÚLTIPLES>SALIDA ANALÓGICA
AVR (SETTINGS>MULTIGEN MANAGEMENT>AVR ANALOG OUTPUT) y ajustar el
parámetro de respuesta en la tensión (VOLT RESPONSE) en Reducción (DECREASING).
Desviación de la velocidad (o speed bias)
La velocidad del motor no cambia al cambiar la tensión de desviación de la velocidad
Etapa 1: Comprobar que la velocidad del motor cambia cuando cambia el speed-bias. Como prueba, se
puede forzar una tensión en la salida de speed-bias ajustando los parámetros Tensión de
salida mínima (Min Output Voltage) y Tensión de salida máxima (Max Output Voltage) en el
mismo valor en AJUSTES->GESTIÓN DE GENERADORES MÚLTIPLES>SALIDA
ANALÓGICA DEL REGULADOR (SETTINGS>MULTIGEN MANAGEMENT>GOV ANALOG
OUPUT). Si la desviación (speed-bias) se funda en la corriente, se puede forzar una corriente
fija ajustando los parámetros de Corriente de salida mínima y máxima del regulador en el
mismo valor en AJUSTES>GESTIÓN DE GENERADORES MÚLTIPLES>SALIDA
ANALÓGICA DEL REGULADOR (SETTINGS>MULTIGEN MANAGEMENT>GOV ANALOG
OUTPUT).
8-8 DGC-2020 - Mantenimiento y arreglos 9400272990 Rev X