Basler Electric DGC-2020 - Manual (Página 14)

1.11.00, 08/10 •
Cambiado sincronizador frecuencia de deslizamiento para tener tasa
mínima de deslizamiento de 0.01 en incrementos de 0.01.
•
Agregado de lógica de pre-alarmas para Falla de Transferencia de
Falla de Red, Falla de Sinc, Falla de Interruptor de Gen al Cerrar,
Falla de Interruptor de Gen al Abrir, Falla de Sinc del Interruptor de
Red, Falla del Interruptor de Red al Cerrar, y Falla del Interruptor de
Red al Abrir.
•
Agregado lógica de estado para Falla de Transferencia de Red
Completa y Estado Descargado.
1.10.00, 03/10 •
Agregado de Protección de Pérdida de Red (78 desplazamiento de
vector y 81 ROCOF).
•
Agregado de Arbitraje de Cierre de Bus Muerto.
•
Agregado de GM y Cummins como ajustes para el tipo ECU.
•
Agregado de ajustes CANbus para cambio MTU 50/60 Hz, Tasa de
Transmisión de NMT Vivo, Transmisión de Parámetro del Generador,
y Filtro de Partículas Diesel.
•
Agregado de Configuración de Modem desde la HMI del panel
frontal.
•
Agregado de ajustes para Advertencia de Reloj no Ajustado, Factor
de Escala de Linea baja del CT del Gen,Habilitar Bocina ,No en
Bocina Auto Habilitado,factor de Escala de Linea Baja para función
47 ,Factor de Escala de Frecuencia Alterna, Frecuencia Alterna,
Unidades de Presión Métrica, y Habilitar Cierre de Gen Muerto.
•
Agregado lógica para Requerimiento de Vacío, Priorización de
Frecuencia Alterna, Prueba de Falla de la Red, Toma de Carga,
Silenciar Alarma, Prueba de Lámpara, Protección del Generador,
Deshabilitado Regenaración DPF, Regeneración de DPF Requerido,
y Alta Temperatura de Escape.
•
Agregado rangos para horas y minutos de Temporizadores Lógicos.
•
Movido Enfriamiento del Motor, Bocina, Priorización Monofásica,
Detección de Auto Configuración, y Control de Relé para propositos
organizativos.
1.09.00, 07/09 •
Corregido transmisión de parámetros al motor para modulos MDEC
tipos 201, 302, y 303.
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Implementados los más recientes códigos de falla MTU.
•
Tiempo Total de Funcionamiento del Motor en mediciones ahora
muestra horas y minutos. Tiempo Total de Funcionamiento del Motor
previamente mostrada únicamente en horas hours only.
•
Agregado al panel frontal diagnostico para mostrar Cuentas de
Lecturas Modbus, Cuentas de Escrituras Modbus, Cuentas de
Escrituras de Flash Serial.
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Legado de Registros Modbus
 40019 y 40020 son ahora de
lectura/escritura. Previamente estos registros eran de sólo lectura.
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Mejorado el manejo de MCS5.
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Arreglo de Prealarma de Temperatura del Aire de Cambio espuria
cada vez que las máquinas MTU-ECU7 arranca.
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La posición del pedal del acelerador es ahora enviada al Volvo ECU
para reparto de carga.
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Modificada la lógica del interruptor del generador para permitir el
cierre del interruptor del generador desde un gen muerto a bus
muerto (si Habilitación de Cierre de Bus Muerto estpa seleccionado).
En versiones previas de firmware, cierre del interruptor del genrador
desde un generador muerto no era posible.
xii DGC-2020 Introducción 9400272990 Rev X