Basler Electric DGC-2020 - Manual (Página 396)

Etapa 3: Comprobar que todos los dispositivos Ethernet están conformes con la serie de
especificaciones IEC 61000-4 para los dispositivos industriales Ethernet. No se recomienda
emplear dispositivos comerciales, que puedan provocar comunicaciones erráticas en la red.
El puerto USB no funciona correctamente
Etapa 1: Comprobar que se está utilizando el puerto correcto en la computadora. Para más detalles,
referirse a la Sección 4 Software BESTCOMSPlus, Comunicaciones.
Las comunicaciones CANbus no funcionan correctamente
Etapa 1: Comprobar que hay una resistencia de terminación de 120 ohmios en cada extremo de la
sección del cableado correspondiente al bus y que no hay ninguna resistencia de terminación
en las conexiones de nódulos presentes en las ramas procedentes del bus principal.
Etapa 2: Comprobar el cableado CANbus para detectar cualquier conexión floja y comprobar que los
cables CAN H y CAN L no se han conmutado en algún lugar en la red.
Etapa 3. Comprobar que la longitud de cable de la sección correspondiente al bus no supera 40 metros
y que ninguna de las ramas procedentes del bus principal supera 3 metros de longitud.
Etapa 4: Si la unidad de control del motor (ECU) es una unidad Volvo o MTU, comprobar que el ajuste
de configuración de la ECU está parametrizado correctamente y corresponde con la
configuración de la unidad.
Entradas y salidas
Las entradas programables no funcionan tal y como se espera
Etapa 1. Comprobar que los cables están correctamente conectados. Referirse a la Sección 6,
Instalación, Conexiones.
Etapa 2. Confirmar que las entradas están programadas correctamente.
Etapa 3. Cerciorarse de que la entrada en el DGC-2020 está conectada efectivamente con el borne
BATT- (2).
Las salidas programables no funcionan tal y como se espera
Etapa 1. Comprobar que los cables están correctamente conectados. Referirse a la Sección 6,
Instalación, Conexiones.
Etapa 2. Confirmar que las salidas están programadas correctamente.
Medición/Visualización
Visualización incorrecta de la tensión de la batería, temperatura del refrigerante, presión del
aceite o del nivel del combustible
Etapa 1. Comprobar que los cables están conectados correctamente. Referirse a la Sección 6,
Instalación, Conexiones.
Etapa 2. Cerciorarse de que el borne SENDER COM (11) está conectado con el borne negativo de la
batería y el lado bloque motor de los transmisores. Una corriente procedente de otros
dispositivos que utilizan esta conexión puede causar una visualización errónea.
Etapa 3. Si la tensión de la batería visualizada es incorrecta, cerciorarse de que la tensión correcta está
presente entre los bornes BATT+ (3) y SENDER COM (11).
Etapa 4. Cerciorarse de que se están utilizando los transmisores correctos.
Etapa 5: Utilizando un voltímetro conectado entre el terminal BATT (2) y el terminal SENDER COM (11)
en el DGC-2020, comprobar que no hay en ningún momento una diferencia de tensión. Una
diferencia de tensión puede traducirse por valores de lectura erráticas para el transmisor
(sender). Corregir el cableado para que no haya ninguna diferencia.
Etapa 6: Comprobar el cableado del transmisor y aislarlo en relación con todos los cableados CA del
sistema. El cableado del transmisor debe instalarse lejos de todos los cableados de corriente
alterna así como de los cables del generador y de cualquier cable de ignición. Emplear
conductos separados para el cableado de los transmisores y los cableados CA.
8-2 DGC-2020 - Mantenimiento y arreglos 9400272990 Rev X