Basler Electric DGC-2020HD Manual del usuario
Página 61
9469372990 Rev B
51
•
Corriente de fase B del bus2
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Corriente de fase C del bus2
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Bus2 inactivo
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Falla del bus2
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Frecuencia del bus2
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ROCOF máxima del bus2
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Desfasaje máximo del bus2
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Total de var-horas negativas del bus2
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Total de vatio-horas negativas del bus2
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Total de var-horas positivas del bus2
•
Total de vatio-horas positivas del bus2
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Factor de potencia de fase A del bus2
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Factor de potencia de fase B del bus2
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Factor de potencia de fase C del bus2
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ROCOF del bus2
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Bus2 estable
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Potencia compleja total del bus2
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Factor de potencia total del bus2
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VAr totales del bus2
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Vatios totales del bus2
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VAr de fase A del bus2
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VAr de fase B del bus2
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VAr de fase C del bus2
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Conexión de tensión del bus2
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Tensión de fase A del bus2
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Tensión entre fase A y fase B del bus2
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Tensión de fase B del bus2
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Tensión entre fase B y fase C del bus2
•
Tensión de fase C del bus2
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Tensión entre fase C y fase A del bus2
•
Total de voltamperio-horas del bus2
•
Vatios de fase A del bus2
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Vatios de fase B del bus2
•
Vatios de fase C del bus2
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Temperatura de aire de carga
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Entradas 1 a 10 del módulo de expansión
de contacto 1
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Temperatura de interenfriador
•
Capacidad en kVar
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Capacidad en kW
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Prueba de luz
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Absorción de carga
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Relés de control lógico 1 a 16
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Entrada de reparto de carga
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Prueba de falla en red de alimentación principal
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Siguiente para arranque
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Siguiente para detención
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Cantidad de unidades
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Cantidad de unidades en línea
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Enfriamiento en modo apagado
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Presión de aceite
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Temperatura de aceite
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Modo FP
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Reserva disponible
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Restablecer
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Fuente de velocidad
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Derivación de retardo de arranque
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Cierre de disyuntor de sincronizador correcto
•
Ángulo de fase de sincronizador correcto
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Frecuencia de deslizamiento de sincronizador
correcta
•
Tensión de sincronizador correcta
•
Sincronizando
•
Administrador del sistema
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Hora
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Total de kVar generados
•
Total de kW generados
•
Tiempo total de marcha
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Modo VAr
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Demanda de vatios
Modo de suspensión
El modo de suspensión desenergiza la LCD retroiluminada y el calentador cuando no se detecta actividad
en los pulsadores durante el retardo de tiempo de espera de retroiluminación de LCD. Para ingresar en el
modo de suspensión, el DGC-2020HD debe estar funcionando en el modo Apagado o Auto, con el motor
detenido. El funcionamiento normal de la pantalla se reanuda cuando se presiona cualquier pulsador o se
da arranque al grupo electrógeno de forma remota por medio de la entrada ATS. No es posible ingresar en el
modo de suspensión mientras haya una alarma activa, pero se lo puede inhabilitar de manera
permanente a través de BESTCOMSPlus
®
o del panel frontal.
Modificación de un ajuste
Para cambiar un ajuste, navegue hasta el ajuste que desea modificar y pulse la tecla Editar. Si aún no ha
iniciado sesión, se le pedirá la contraseña. Utilice las teclas de flecha hacia arriba/hacia abajo para aumentar
o reducir el valor. Vuelva a pulsar la tecla Editar cuando haya terminado.
DGC-2020HD
Controles e Indicadores