Basler Electric DGC-2020HD - Manual (Página 238)

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Nombre Descripción Símbolo
Emisores
Falla de emisor
de nivel de
refrigerante
Verdadera cuando se recibe desde la ECU
un código de estado de error por bajo nivel
de refrigerante. El bus de la CAN debe
estar habilitado.
Falla de emisor
de temperatura
de refrigerante
Verdadera cuando la Falla de emisor de
temperatura de refrigerante está configurada como
una alarma y ha expirado el retardo de activación.
Falla de emisor
de nivel de
combustible
Verdadera cuando la Falla de emisor de nivel de
combustible está configurada como una alarma
y ha expirado el retardo de activación.
Falla de emisor de
presión de aceite
Verdadera cuando la Falla de emisor de presión
de aceite está configurada como una alarma y
ha expirado el retardo de activación.
Falla de emisor
de velocidad
Verdadera cuando ha expirado el retardo de
activación de Falla de emisor de velocidad.
Falla de
detección de
tensión
Verdadera cuando la Falla de detección de
tensión está configurada como una alarma
y ha expirado el retardo de activación.
Alarmas programadas por el usuario
Alarma x
programable
Verdadera cuando el elemento lógico Alarma x
programada por el usuario es verdadero y ha
expirado el Retardo de activación.
English Español
Alarm Alarma
Tabla 60. Grupo de E/S, Prealarmas
Nombre Descripción Símbolo
Salida de AVR
fuera de intervalo
Verdadera cuando se selecciona el
parámetro Salida de AVR, el Tipo de
alarma fuera de intervalo se establece en
Prealarma y se ha superado el umbral.
Falla de cargador
de batería
Verdadera cuando la función de
Detección de fuga de combustible está
configurada como una alarma y ha
expirado el retardo de activación.
Estado de rotación
inversa del bus x
Verdadera cuando la rotación del bus x
se realiza en la dirección opuesta a la del
ajuste de Rotación de fase.
Reducción de
potencia del motor
DEF
Esta prealarma indica el nivel de inducción
más bajo para que no funcione el motor
cuando el fluido de escape diésel (DEF) sea
bajo o de mala calidad, o haya una
problema con el Sistema de tratamiento
posterior del escape (EATS). El motor
está funcionando en modo de potencia
reducida. Finalmente, el nivel de inducción
aumentará, a menos que se corrija el
problema con el DEF o la falla en el EATS.
Fluido DEF vacío Verdadera cuando la ECU del motor
informa a través del bus de la CAN que el
nivel de fluido de escape diésel (DEF) es
inferior al 8 %.
BESTlogic™Plus DGC-2020HD