Basler Electric DGC-2020HD - Manual (Página 332)

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controlador está en modo de control de VAr, o será equivalente al valor de VAr que mantenga
el factor de potencia de la máquina al punto de ajuste de PF si el controlador se encuentra en
modo de factor de potencia. Cuando el disyuntor del generador está abierto o el controlador
de VAr/PF está inhabilitado, la demanda de VAr será siempre 0,0. En funcionamiento con el
disyuntor del generador cerrado y si el elemento lógico En paralelo con la red principal es falso
(false); es decir, cuando los generadores están en un sistema en isla, la demanda de VAr será
también de 0,0. El DGC-2020HD funciona en modo estatismo de VAr cuando se encuentra en un
sistema en isla.
• kVar totales: Se trata de los kVAr normalizados que produce el generador. Un valor de 1,0 representa
la capacidad plena de la máquina; un valor de 0,5 representa el 50 % de la capacidad de la
máquina, etc.
• kVAr nominales: Se trata de los kVAr nominales calculados de la máquina, a partir de los kW
nominales de la máquina, y el factor de potencia nominal de la máquina en VAr es equivalente
a la raíz cuadrada de (VA 2 – Watt 2 ).
• Reparto carga activa: Indica si los contactos de la salida de la línea de reparto de carga están
cerrados.
Control
Esta pantalla sirve para solucionar problemas relacionados con el reparto de carga, y para temas
relativos al control de kW y Var. Aporta visibilidad sobre los estados de kW, kVAr, ajuste de velocidad
y controladores de tensión del DGC-2020HD.
La pantalla de diagnóstico de Control se encuentra ubicada en el panel frontal, en Metering > Diagnostics
> Control.
Se pueden ver los siguientes parámetros en la pantalla de diagnóstico de Control:
• Estado rampa de kW: Indica la dirección de rampa de kW actual, como None (Ninguna),
Up (Arriba), o Down (Abajo).
• Demanda rampa de kW: Se trata de la demanda normalizada de kW que se aumenta desde la
carga inicial de kW al cerrar el disyuntor del generador hasta el punto de ajuste de kW deseado.
La velocidad de aumento se fija mediante el gradiente de rampa (%) en los ajustes de control de
desvío del regulador. Se debe tener en cuenta que el gradiente se fija en términos de porcentaje
de la capacidad de la máquina; no es el tiempo de aceleración desde cero al nivel de kW de
corriente deseado. Por lo tanto, a baja carga puede parecer que se saltea la aceleración. Si el
sistema se carga solo al 10 % y se lleva una unidad en línea con un gradiente de rampa del 10 %
por segundo, solo lleva un segundo alcanzar el 10 % de la capacidad.
• Demanda de kW: Se trata de la demanda de kW requeridos normalizada al generador. Está
normalizada de manera tal que 1,0 indica la capacidad en kW plena del generador, 0,5 indica
el 50 % de la capacidad del generador, etc. Cuando el disyuntor del generador está cerrado y el
controlador de kW está habilitado, la demanda de vatios indica qué nivel de potencia se debería
generar. En un sistema de reparto de carga en isla, esto se corresponde con el valor leído en las
líneas de reparto de carga. Si las líneas de reparto de carga se encuentran en el punto del 50 %
del intervalo de tensión de reparto de carga, la demanda de vatios será de 0,5. Si el disyuntor del
generador está cerrado y el elemento lógico En paralelo con la red principal es verdadero (true),
la demanda de vatios será equivalente al punto de ajuste de carga base. Cuando el disyuntor del
generador está abierto o el controlador de kW está inhabilitado, la demanda de vatios siempre será
equivalente al valor calculado de la tensión que ve el DGC-2020HD en su línea de reparto de carga.
• PID de velocidad: Se trata del valor de salida del controlador PID de velocidad. Por lo general
varía entre -1,0 y 1,0 y será cero en cualquier momento en que el disyuntor del generador esté
abierto, salvo que la sincronización se encuentre en curso. Si está habilitado el ajuste de
velocidad, el PID de velocidad será diferente de cero cuando el disyuntor del generador está
cerrado en caso de haber alguna diferencia entre la velocidad de la máquina y el parámetro
de punto de ajuste de velocidad.
Mantenimiento y Solución de Problema DGC-2020HD