Basler Electric DGC-2020HD Manual del usuario

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Prealarmas

El diagnóstico del nivel de fluido del escape diésel se envía al DGC-2020HD desde la ECU como SPN

5245 y 5246 en PGN 65110 (PGN AT1TI). El número de parámetro sospechoso 5245 comunica el

diagnóstico de nivel DEF, mientras que el SPN 5246 comunica el estado del nivel de inducción DEF.
Existen varias alarmas relacionadas con el sistema EATS, estas anuncian el diagnóstico de nivel DEF y el

estado del nivel de inducción DEF. Siempre están habilitadas y anunciarán cuando se reciben de la ECU

del motor. Cada una de ellas contiene el símbolo de las funciones del DEF cuando se anuncian en el panel

frontal; sin embargo, no se mostrarán en BESTCOMSPlus. Las prealarmas se resumen en los párrafos que

se incluyen a continuación.

FLUIDO DEF BAJO: Esta pre-alarma se muestra cuando el SPN 5245 tiene un valor de 1, que indica

que el nivel del tanque DEF está bajo. Un nivel DEF del 8% al 23% provoca este anuncio.

FLUIDO DEF VACÍO: Esta pre-alarma se muestra cuando el SPN 5245 tiene un valor de 4, que

indica que el nivel del tanque DEF está bajo. La condición baja se anuncia cuando el nivel del tanque

es inferior al 8 %. Cuando ocurre esto y no se resuelve, la ECU del motor puede entrar en un modo

de inducción para no hacer funcionar el motor, donde se pueden producir algunas de las condiciones

de las siguientes descripciones de prealarmas.

REDUC POT MOTOR DEF: Esta pre-alarma se muestra cuando el SPN 5246 tiene un valor de 3,

lo que indica el nivel de inducción de la reducción de la potencia del motor. Esto indica que el motor

entra en un modo de potencia reducida, que indica el nivel más bajo de inducción para que el motor

no funcione cuando el sistema EATS no está funcionando correctamente o está fuera del DEF.

INDUCCIÓN PRESEVERA DEF: Esta pre-alarma se muestra cuando el SPN 5246 tiene un valor de 4,

que indica el nivel de inducción presevera. Esto indica que el motor ha entrado en el segundo nivel

más alto de inducción para que el motor no funcione cuando el sistema EATS no está funcionando

correctamente o cuando el nivel DEF está bajo. La ECU permitirá que el motor funcione durante un

máximo de 3 horas en esta condición. Una vez pasadas las 3 horas, el motor entrará en el estado de

inducción severa y no podrá arrancar nuevamente hasta que el nivel DEF aumente por encima del 14 %.

INDUCCIÓN SEVERA DEF: Esta pre-alarma se muestra cuando el SPN 5246 tiene un valor de 5,

que indica el nivel de inducción severa. Esto indica que el motor ha entrado en el nivel más alto de

inducción para que el motor no funcione cuando el sistema EATS no está funcionando correctamente

o cuando el nivel DEF está bajo. La ECU permitirá que el motor funcione durante un máximo de

3 horas en esta condición. Una vez pasadas las 3 horas, el motor entrará en el estado de inducción

severa y no podrá arrancar nuevamente hasta que el nivel DEF aumente por encima del 14 %.

ANULACIÓN DE INDUCCIÓN DEF: Esta pre-alarma se muestra cuando el SPN 5246 tiene un valor

de 6, que indica la anulación temporal de la inducción. Esto indica que la inducción DEF se anula

temporalmente. El motor puede funcionar con potencia reducida o durante un tiempo limitado,

después del cual puede volver al estado de INDUCCIÓN SEVERA.

Condiciones de salida para la inducción severa del DEF

Primer rearranque: Vuelva a una reducción del torque del 0% en la condición de salida hasta alcanzar

un nivel DEF y una evaluación de calidad adecuados. Si se detecta un nivel bajo o una calidad de DEF

deficiente durante el siguiente ciclo de monitoreo, la inducción severa estará activa después del siguiente

rearranque. Después del segundo rearranque, se requiere una herramienta de servicio para salir de la

inducción severa.

Con supervisión de herramienta de servicio: Invoque una reducción del torque del 0% con supervisión

de herramienta de servicio hasta alcanzar un nivel DEF y una evaluación de calidad adecuados. Si se

detecta un nivel bajo o una calidad de DEF deficiente durante el siguiente ciclo de monitoreo, la inducción

severa estará activa después del siguiente rearranque.

Tratamiento de Escape

DGC-2020HD

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