Basler Electric DGC-2020HD - Manual (Página 415)

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Código de Diagnóstico de Problemas
Los controladores del DGC-2020HD obtienen información de diagnóstico del motor de una unidad de
control del motor (ECU) compatible. El DGC-2020HD recibe un mensaje no solicitado de un código de
diagnóstico de fallas (DTC) actualmente activo. Los DTC previamente activos están disponibles a
petición. Los DTC activos y previamente activos se pueden borrar a petición.
Los DTC activos y previamente activos se pueden ver a través de BESTCOMSPlus
® , utilizando el
Explorador de medición para expandir el árbol de ECU J1939 o a través de la pantalla del panel frontal,
desplazándose a Medición, DTC activos J1939.
La Tabla 99 detalla la información de diagnóstico que el DGC-2020HD obtiene mediante la interfaz CAN.
Tabla 99. Información de diagnóstico obtenida mediante la interfaz CAN
Parámetro
Velocidad de repetición
de transmisión
Código de diagnóstico de fallas activo 1 s
Estado de luz 1 s
Código de diagnóstico de fallas
previamente activo
A petición
Solicitud para borrar DTC activos A petición
Solicitud para borrar DTC previamente activos A petición
Los DTC se comunican en información de diagnóstico codificada que incluye el número de parámetro
sospechoso (SPN), el identificador de modo de falla (FMI) y el recuento de instancias (OC). Todos los
parámetros tienen un SPN y se utilizan para mostrar o identificar los elementos para los que se informa el
diagnóstico. El FMI define el tipo de falla detectada en el subsistema identificado por un SPN. El problema
informado puede no ser una falla eléctrica, sino una condición del subsistema que debe ser informada a un
operador o técnico. El OC contiene la cantidad de veces que una falla ha pasado de activa a previamente activa.
Para determinados DTC, si el DGC-2020HD reconoce un par de números SPN y FMI, mostrará una cadena
única como se muestra en la Tabla 100. Si el DGC-2020HD reconoce un SPN en la Tabla 100, pero el FMI no
coincide con el FMI de la Tabla 100, luego mostrará la cadena de la Tabla 100 correspondiente a la entrada
de la tabla donde el FMI es # y una segunda cadena correspondiente al número FMI que figura en la Tabla
101. Por ejemplo, si el DGC-2020HD recibe el SPN 29 y el FMI 13, mostrará POSICIÓN PEDAL 2 ACEL y
FUERA DE CALIBRACIÓN. Si el DGC-2020HD no tiene información descriptiva sobre un SPN y un FMI
recibidos, la descripción se visualizará como “SIN TEXTO DISPONIBLE”.
Tabla 100. DTC mostrados por el DGC-2020HD
SPN FMI Cadena mostrada Descripción
28 3 Tens estrang ALTA Tensión de válv. estrang. alta
28 4 Tens estrang BAJA Tensión de válv. estrang. baja
28 14 Tens estrang FUERA DE INTERV Tensión de entrada de válv. estrang. fuera de intervalo
29 3 Tens estrang ALTA Tensión de válv. estrang. alta
29 4 Tens estrang BAJA Tensión de válv. estrang. baja
29 14 Tens estrang FUERA DE INTERV Tensión de entrada de válv. estrang. fuera de intervalo
29 # POSICIÓN PEDAL 2 ACEL Cadena de título para posición de pedal 2 del acelerador
52 15 TEMP INTERENFRIADOR ALTA La temperatura del interenfriador del motor está por encima
del umbral ALTA
91 3 Tens sensor pos estrang ALTA Tensión de entrada de sensor de posición de válv. estrang.
(alta)
91 4 Tens sensor pos estrang BAJA Tensión de entrada de sensor de posición de válv. estrang.
(baja)
DGC-2020HD Código de Diagnóstico de Problemas