Basler Electric IEM-2020 - Manual (Página 60)

SPN FMI String Mostrado Descripción
105 0 EGR Mixed Air Tmp HI Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Alto (el
menos severo)
105 3 EGR Air Temp Vlt HI Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Tensión
Temperatura (Alto)
105 4 EGR Air Temp Vlt LO Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Tensión
Temperatura (Bajo)
105 15 EGR Mixed Air Tmp HI Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Alto (el
menos severo)
105 16 EGR MxdAir Tmp MHI Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Tensión
Temperatura (Moderadamente Alto)
107 0 Air Filt Restricted Restricción de Filtro de Aire (Alto)
108 2 Barometrc Prs INVLD Presión Barométrica (Invalida)
108 31 Barometrc Prs ERR Presión Barométrica (Error)
109 1 ENG COOLNT PRS LO LO La Presión de Refrigeración de Motor está debajo del umbral
BAJO BAJO
109 17 ENG COOLANT PRS LO La Presión de Refrigeración de Motor está debajo del umbral
BAJO
110 0 ENG COOLNT TMP HI HI La Presión de Refrigeración de Motor está encima del umbral
ALTO ALTO
110 3 Cool Tmp Sns Volt HI Tensión de Entrada de Sensor de Temp de Refrigeración (Alta)
110 4 Cool Tmp Sns Volt LO Tensión de Entrada de Sensor de Temp Refrigeración (Baja)
110 15 ENG COOLANT TEMP HI La Temp de Refrig de Motor está encima del umbral ALTO
110 16 Cool Temp MHI Entrada de Sensor de Temp de Refrig (Moderadamente alta)
110 17 Cool Temp LO Entrada de Sensor de Temp de Refrig (Bajo menos severo)
111 1 Coolnt Lvl LO Nivel de Refrigeración (Bajo)
111 17 ENG COOLANT LVL LO El nivel de refrigeración de motor esta debajo del umbral BAJO
111 # LOW COOL LEVEL Cadena de nivel de refrigeración bajo utilizado en registro de
evento y/o anuncio de alarma y pre-alarma
157 3 Fuel Rail Prs Vlt HI Tensión de entrada de línea de presión de combustible (Alta)
157 4 Fuel Rail Prs Vlt LO Tensión de entrada de línea de presión de combustible (Baja)
157 10 Fuel Rail Prs LOSS Pérdida detectada de línea de presión de combustible
157 17 Fuel Rl Prs NOT DEV Línea de presión de combustible no desarrollada
158 0 KSW BATT VOLTS HI HI El potencial de Batería de Conmutador Clave está sobre el
umbral ALTO ALTO
158 1 KSW BATT VOLTS LO LO El potencial de Batería de Conmutador Clave está debajo del
umbral BAJO BAJO
158 15 KSW BATT VOLTS HI El potencial de Batería de Conmutador Clave está sobre el
umbral ALTO
158 17 KSW BATT VOLTS LO El potencial de Batería de Conmutador Clave está debajo del
umbral BAJO
168 # LOW BATT VOLT Cadena de Tensión de Batería Baja utilizada en registro de
evento y/o anuncio de alarma o pre-alarma.
174 0 Fuel Temp EXT HI Temp de combustible (Extremadamente Alta)
174 3 Fuel Tmp Sns Volt HI Tensión de Entrada de Sensor de Temp de Combust (Alta)
174 4 Fuel Tmp Sns Volt LO Tensión de Entrada de Sensor de Temp de Combust (Baja)
174 16 Fuel Temp MHI Temp de combustible (Moderadamente Alta)
175 # ENG OIL TEMP Título usado en panel frontal para visualización Parámetro
J1939
188 17 SPEED AT IDLE LO Cadena de medición para medición de código de problema
ECU indica velocidad de ralentí de motor por debajo del umbral
BAJO
3-10 IEM-2020 Descripción Funcional 9441072990 Rev B