Basler Electric IEM-2020 - Manual (Página 142)

Figura 4-49. Alarmas
A Alta Temp Refrigerante: Habilitado o Deshabilitado, umbral es ajustable desde 100 a 280
°F o 38 a
138
°C en incrementos de 1°. Retardo al armado es ajustable desde 0 a 150 con incrementos de 1 s.
B Baja Presión de Aceite: Habilitado o Deshabilitado, umbral es ajustable desde 3 a 150 psi o 21 a 1,034
kPa en incrementos de 7 psi o kPa. Retardo activación ajustable desde 5 a 60 s con incrementos de 1 s.
C Sobrevelocidad: Habilitado o Deshabilitado, umbral es ajustable desde 105 a 140% de las rpm
nominales del motor. Retardo al armado es ajustable desde 0 a 500 s con incrementos de 1 s.
D Bajo Nivel Combustible: Habilitado o Deshabilitado, umbral es ajustable desde 0 a 100% en
incrementos de 1 %. Retardo al armado es ajustable desde 0 a 30 con incrementos de 1 s.
E Bajo Nivel Refrigerante: Habilitado o Deshabilitado, umbral es ajustable desde 1 a 99% en incrementos
de 1 %.
Falla Transmisores
El IEM-2020 se puede configurar para anunciar una pre-alarma o una alarma cuando la pérdida de una
señal se detecta en la temperatura del refrigerante, la presión de aceite, o el transmisor de nivel de
entrada de combustible. La falla del transmisor de velocidad está siempre habilitada. Un tiempo de
retardo ajustable por el usuario se proporciona para cada alarma/pre-alarma de ñps transmisores.
La anunciación de alarma y pre- alarma por la pérdida de las señales de velocidad del motor no es
programable por el usuario y funciona como sigue. El MPU (receptor magnético) es la única fuente de
velocidad del motor. Si el MPU falla, una alarma (y parada) es dispara.
La pantalla de Falla de Transmisores de BESTCOMSPlus se ilustra en la Figura 4-50.
Figura 4-50. Falla de Transmisores
4-56 IEM-2020 Software BESTCOMSPlus
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