Basler Electric IEM-2020 - Manual (Página 57)

PRECAUCIÓN
Cuando el CANbus está habilitado, el IEM-2020 ignorará los siguientes
transmisores: presión de aceite, temperatura refrigerante y receptor
magnético.
Bajo ciertas circunstancias, las siguientes cadenas pueden ser mostradas en el panel frontal HMI y en el
Explorador de Medición de BESTCOMSPlus:
• NC (No Conectado) - Cadena mostrada para un parámetro del J1939 cuando el ECU del motor
no está conectado al IEM-2020.
• SF (Falla Transmisor) – Cadena mostrada para un parámetro del J1939 cuando el ECU del
motor envía un código especial que indica una falla de medición para el parámetro. Por ejemplo,
si se determina el transmisor de aceite a ser malo por el ECU, envía un código especial en lugar
de los datos de presión de aceite J1939 indicando una condición de falla del transmisor.
• NS (No Enviado) - Cadena mostrada para un parámetro del J1939 cuando no ha sido enviado al
IEM-2020 por el ECU del motor.
• NA (No Aplicable) - Cadena mostrada para un parámetro del J1939 cuando el ECU del motor
envía un código especial para el parámetro indicando que el parámetro no es implementado o
no aplica en el ECU.
• UF (Falla Desconocida) - Cadena mostrada para un parámetro del J1939 cuando el dato
recibido por el ECU no está dentro del rango de datos válido del J1939 para el parámetro pero
no es uno de los códigos especiales de arriba.
La Tabla 3-3 enumera los datos J1939 transmitidos desde el IEM-2020.
Tabla 3-3. Datos J1939 Transmitidos desde el IEM-2020
Parámetro ECU Tasa de Actualización
∗
SPN
Conmutador Priorización Battle 100 ms 1237
Petición Velocidad 10 ms 518
Nota: Peticiones desde el IEM-2020 al Motor ECU para varios parámetros se hace emitiendo la petición
Petición Reclamo de Dirección Una vez que la potencia está arriba y en cualquier momento en
que una Petición Global para Reclamo de dirección (GRAC) PGN
se reciba. NA
Petición de Código de Problema de
Diagnóstico Activo Actual Cuando se reciba una actualización de Petición de Código de
Problema de Diagnóstico Activo Actual. NA
Petición de Código de Problema
Diagnóstico Activo Previo 2 s NA
Borrar Petición de Código de
Problema de Diagnóstico Activo
Actual Cuando se haga una petición de restablecer una Petición de
Código de Problema de Diagnóstico Activo Actual NA
Borrar Petición de Código de
Problema Diagnóstico Activo Previo Cuando se haga una petición de restablecer una Petición de
Código de Problema de Diagnóstico Activo Previo NA
Horas Motor /Petición Revoluciones 2 s NA
Petición Consumo de Combustible 2 s NA
Controlador Motor Electrónico #4
(Valor Velocidad y Potencia) Petición 2 s NA
Información Auxiliar Analógica 2 s N/A
∗ SPN es el número de parámetro dudoso.
Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
El IEM-2020 obtiene información de diagnóstico del motor de una unidad compatible de control del motor
(ECU). El IEM-2020 recibirá un mensaje no solicitado de un código activo de diagnóstico de problemas
(DTC). DTCs anteriormente activados están disponibles bajo petición. DTC activos y anteriormente
9441072990 Rev B IEM-2020 Descripción Funcional 3-7