Basler Electric IEM-2020 - Manual (Página 113)

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Principal Entrada de Combustible M – Hace que un motor MTU ECU lleve a cabo un ciclo de
lubricación interno.
Si el motor está configurado como MTU ECU7/ECU8, la configuración de los siguientes ajustes es
necesaria:
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Cambio de Demanda de Velocidad H - Especifíca la fuente de demanda de velocidad para la MTU
del motor ECU.
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Testeo de Sobrevelocidad J - Temporalmente impulsa una MTU ECU a la sobrevelocidad para
testeo de sobrevelocidad.
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Aumento de Velocidad N - Incrementa la velocidad de la MTU ECU.
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Disminución de Velocidad O - Disminuye la velocidad de la MTU ECU.
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Solicitud de Inactividad P - Prende o apaga la solicitud de inactividad.
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Inactividad Aumentada Q - Establece la MTU ECU como inactiva.
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Restablecer Disparo L Restablece la información de disparo como combustible de disparo
utilizado, horas de viaje, tiempo de disparo inactivo, etc.
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Principal Entrada de Combustible M - Hace que un motor MTU ECU lleve a cabo un ciclo de
lubricación interno.
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Principal Motor de Arranque R - Prende o apaga el principal motor de arranque.
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Anular Ventilador S - Prende o apaga el ventilador.
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Cambio de Modo T - Prende o apaga el cambio de modo.
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Cambio Parámetro del Gobernador K - Especifíca que parámetros de un gobernador debería usar
una MTU ECU.
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Selección de Establecimiento de Parámetro del Gobernador U - Establece la selección de
establecimiento de parámetro del gobernador.
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Cambio de Valor CAN 1 & 2 V - Prende o apaga el cambio de valor CAN 1 & 2.
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Desactivar Cierre de Cilindro 1 & 2 W - Prende o apaga el cierre de cilindro 1 & 2.
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Tipo de Módulo MTU ECU7/ECU8 X - Especifica el tipo de modulo ECU7/ECU8.
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Tasa de Transmisión NMT Vivo I - Especifíca la velocidad por la cual los mensajes se transmiten
al motor MTU.
Si el motor está configurado como MTU Smart Connect, la configuración de los siguientes ajustes es
necesaria:
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Cambio de Demanda de Velocidad H - Especifíca la fuente de demanda de velocidad para la MTU
del motor ECU.
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Testeo de Sobrevelocidad J - Temporalmente impulsa una MTU ECU a la sobrevelocidad para
testeo de sobrevelocidad.
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Aumento de Velocidad N - Incrementa la velocidad de la MTU ECU.
•
Disminución de Velocidad O - Disminuye la velocidad de la MTU ECU.
•
Solicitud de Inactividad P - Prende o apaga la solicitud de inactividad.
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Restablecer Disparo L - Restablece la información de disparo como combustible de disparo
utilizado, horas de viaje, tiempo de disparo inactivo, etc.
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Principal Entrada de Combustible M - Hace que un motor MTU ECU lleve a cabo un ciclo de
lubricación interno.
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Cambio Parámetro del Gobernador K - Especifíca que parámetros de un gobernador debería usar
una MTU ECU.
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Desactivar Cierre de Cilindro 2 X - Prende o apaga el cierre de cilindro 2.
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Modo de Funcionamiento del Motor Y - Selecciona modo de funcionamiento del motor 1 o 2.
El ajuste de RPM del Motor Z es establecido automáticamente por el IEM-2020 basado en el Perfil RPM.
El Ajuste de Cambio AA MTU 50 Hz 60 Hz no se aplica porque la velocidad del motor es ajustada
automáticamente por el IEM-2020 basada en el Perfil RPM.
La pantalla de Configuración ECU BESTCOMSPlus se ilustra en la Figura 4-22.
9441072990 Rev B IEM-2020 Software BESTCOMSPlus
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