Basler Electric IEM-2020 - Manual (Página 111)

sean enviados y rampeados como lo designa el protocolo J1939. Los valores ECU inicialmente
enviados son bajos y el ECU toma tiempo para promediar sus propios valores de datos.
•
Temporización de Respuesta J . El tiempo en segundos para intentar comunicación con el ECU
cuando el IEM-2020 está en el estado de pulsado o estado de conexión.
Figura 4-21. Configuración CANbus
A Activar Soporte ECU: Tilde el cuadro Activar Soporte ECU.
B Activar Soporte DTC: Tilde el cuadro Activar Soporte DTC.
C Método de Conversión SPN: 1, 2, 3, or 4.
D Dirección CANbus: Accepta un número de de 1 a 253 en incrementos de 1.
E Seleccionar Salida: Contacto de Combustible (MARCHAR) o contacto de Pre-arranque.
F Impulsos: Activar o Desactivar.
G Parada del Motor: Ajustable de 1 a 60 s en incrementos de 1 s.
H Duración de Ciclo de Impulso: Ajustable de 1 a 60 s en incrementos de 1 s.
I Tiempo de Estabilización: Ajustable de 5,500 a 30,000 ms en incrementos de 1 ms.
J Temporización de Respuesta: Ajustable de 1 a 60 s en incrementos de 1 s.
Configuración ECU
El IEM-2020 puede ser configurado como Estándar, Volvo Penta, MTU MDEC, MTU ADEC, MTU
ECU7/ECU8, GM / Doosan, Cummins, o MTU Smart Connect
A .
Cuando el ajuste Transmitir Parámetro del Motor B está habilitado, el IEM-2020 difunde los parámetros del
motor medido sobre CANBus. Cuando el ajuste Transmitir Parámetro del Motor está deshabilitado, la
transmisión de comandos J1939 del IEM-2020 al motor está desconectada pero los comandos del motor
al IEM-2020 están permitidos.
Volvo Penta
La configuración del IEM-2020 para Volvo Penta* requiere la configuración del ajuste Seleccionar
Velocidad. El ajuste Seleccionar Velocidad
C configura la ECU de Volvo Penta para operar el motor a la
velocidad base primaria o secundaria. En los motores accionados por generador, si el motor está
configurado por Volvo para aplicaciones de 60 Hz, la velocidad de la base primaria es 1.800 rpm y la
velocidad base secundaria es de 1.500 rpm. Si el motor está configurado por Volvo para aplicaciones de
50 Hz, la velocidad de la base primaria es de 1.500 rpm y la velocidad base secundaria es de 1.800 rpm.
En los sin accionamiento de generador, este ajuste no tiene ningún efecto. El IEM-2020 envía
automáticamente la Posición del Acelerador a la ECU del motor expresada como un porcentaje de
posición del pedal. En los motores de accionamiento sin generador, el rango de Posición del Acelerador
de 0 a 100% selecciona el rango de 0 RPM para el máximo RPM disponible en el motor. El IEM-2020
establece la Posición del Acelerador para obtener el RPM especificado por el Perfil RPM basado en la
siguiente ecuación:
Posición del Acelerador = (RPM Deseado / Max RPM del Motor) * 100
donde Max RPM del Motor está establecido por el usuario en la pantalla Parámetros del Sistema de
BESTCOMSPlus.
El IEM-2020 envía los siguientes parámetros a un Volvo Penta ECU a través de comunicaciones Volvo
Proprietary J1939:
•
Solicitud de arranque - enviada al arrancar el motor.
•
Solicitud de Detención - enviada al apagar el motor.
9441072990 Rev B IEM-2020 Software BESTCOMSPlus
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