Autoajuste para motores de imán permanente – Yaskawa CIMR-AU Manual del usuario

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La

Tabla 4.28

detalla los datos que deben ingresarse para el autoajuste. Asegúrese de que estos datos estén disponibles

antes de comenzar el autoajuste. La información necesaria suele detallarse en la placa de identificación del motor o en el

informe de prueba del motor, proporcionado por el fabricante.

Refiérase a Subdiagrama A-1: Configuración sencilla

del motor mediante el control de V/f PAG. 147

y

Refiérase a Subdiagrama A-2: Funcionamiento de alto rendimiento

mediante OLV o CLV PAG. 148

para obtener más detalles sobre los procesos y selecciones de autoajuste.

Tabla 4.28 Datos de entrada de autoajuste

Valor de entrada

Parámetro

de entrada Unidad

Tipo de ajuste (T1-01)

0

Estándar

1

Estacionario

1

2

Resistencia

de Línea a

Línea

3

Rotacional

para Control

de V/f

4

Estacionario

2

5

Estacionario

3

Modo de control

A1-02

2, 3

2, 3

0, 1, 2, 3

0, 1

2, 3

2, 3

Potencia nominal del

motor

T1-02

kW

Tensión nominal del

motor

T1-03

Vca

Corriente nominal del

motor

T1-04

A

Frecuencia nominal del

motor

T1-05

Hz

Cantidad de polos del

motor

T1-06

-

Velocidad nominal del

motor

T1-07

r/min

Cantidad de pulsos de PG

por revolución

T1-08

-

<1>

<1>

<1>

<1>

Corriente sin carga del

motor

T1-09

A

<2>

Deslizamiento nominal

del motor

T1-10

Hz

Pérdida de hierro del

motor

T1-11

W

<1> Los datos de entrada son necesarios solamente para CLV/PM.
<2> Se necesita la corriente sin carga del motor. Si en la placa de identificación del motor no aparece el valor de corriente sin carga, use el valor

predeterminado. Este valor predeterminado es específico de los motores estándar Yaskawa.

n

Autoajuste para motores de imán permanente

Configura automáticamente el patrón de V/f y los parámetros del motor E1-oo y E5-oo cuando se utiliza un motor

PM. Además, la función configura también algunos parámetros F1-oo para detectar la realimentación de velocidad en

el vector de lazo cerrado.

Tabla 4.29 Tipos de autoajuste para motores de imán permanente

Tipo

Configuración

Condiciones y beneficios de la aplicación

Modo de control

OLV/PM

AOLV/PM

CLV/PM

Configuración de los

parámetros del motor

PM

T2-01 = 0

• El motor no gira durante el autoajuste.
• Hay disponible un informe de prueba del motor o datos

del motor similares a la

Tabla 4.30

.

Autoajuste

estacionario de PM

T2-01 = 1

• No hay disponible un informe de prueba del motor que

detalle los datos del motor.

• El variador calcula y configura automáticamente los

parámetros del motor.

Autoajuste

estacionario de PM

para la resistencia del

estator

T2-01 = 2

• Resulta útil para ajustar el variador cuando los datos del

motor se configuraron manualmente o por el código del

motor y el cable tenga una longitud mayor que 50 m.

• También debe realizarse si la longitud del cable se

modificó después de un ajuste previo.

Ajuste de

compensación del

pulso Z

T2-01 = 3

• Se reemplazó el encoder PG. Calcula la compensación

del pulso Z.

• Exige que el motor gire sin carga o con muy poca carga.

Ajuste de Fcem

Constante

T2-01 = 11

• Utilícelo cuando no esté disponible la prueba del motor.
• Ajusta únicamente la tensión de inducción del motor.
• Debe realizarse después de configurar los datos del

motor y de ajustar la compensación del codificador.

• El motor debe desacoplarse del sistema mecánico (quite

las cargas).

4.7 Autoajuste

YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido

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4

Prog. de arranque y operación

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