HEIDENHAIN iTNC 530 (340 49x-03) - Manual (Página 347)

HEIDENHAIN iTNC 530
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8.3 Ciclos par
a
taladr
ado
, r
o
scado y fr
esado de r
o
sca
8 Distancia de seguridad
Q200 (valor incremental):
Distancia entre el extremo de la hta. y la superficie de
la pieza
8 Profundidad Q201 (valor incremental): Distancia entre
la superficie de la pieza y la base del taladro (extremo
del cono del taladro)
8 Avance al profundizar
Q206: Velocidad de
desplazamiento de la hta. en el taladrado en mm/min
8 Profundidad de paso
Q202 (valor incremental):
Medida, según la cual la hta. penetra cada vez en la
pieza. La profundidad de taladrado no tiene por qué
ser múltiplo del paso de profundización. El TNC se
desplaza en un sólo paso de mecanizado a la
profundidad total cuando:
„ El paso de profundización y la profundidad total son
iguales
„ El paso de profundización es mayor a la profundidad
total
8 Coordenadas de la superficie de la pieza
Q203
(valor absoluto): Coordenadas de la superficie de la
pieza
8 2ª distancia de seguridad
Q204 (valor incremental):
Coordenada del eje de la hta. en la cual no se puede
producir ninguna colisión entre la hta. y la pieza
(medio de sujeción)
8 Valor de reducción
Q212 (valor incremental): Valor
según el cual el TNC reduce la profundidad de paso
Q202
8 Mínima profundidad de paso Q205 (valor
incremental): Si se ha introducido un valor de
reducción, el TNC límita el paso de aproximación al
valor programado en Q205
8 Distancia de parada previa arriba
Q258 (valor
incremental): Distancia de seguridad para el
posicionamiento en marcha rápida, cuando el TNC
desplaza de nuevo la hta. después de un retroceso del
taladro a la profundidad de paso actual; valor de la
primera profundidad de paso
8 Distancia de parada previa abajo
Q259 (valor
incremental): Distancia de seguridad para el
posicionamiento en marcha rápida, cuando el TNC
desplaza de nuevo la hta. después de un retroceso del
taladro a la profundidad de paso actual; valor de la
última profundidad de paso
Si se programa Q258 diferente a Q259, el TNC modifica de
forma regular la distancia de posición previa entre la
primera y la última profundidad de paso.