Yaskawa V1000 Manual del usuario
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Sesgo de Entrada de la Referencia de Frecuencia (Corriente) Terminal A2
.................................................................................. 249
Sesgo de Entrada del Tren de Pulsos...................................... 251
Sesgo de Frecuencia (A1) .................................................. 250
Sesgo de Referencia de Frecuencia (Arriba/Abajo 2)............. 236, 272
Sesgo de Voltaje de Salida ................................................. 250
Sobrecalentamiento 1 (Sobrecalentamiento de Disipador de Calor)
.................................................................................. 144
Sobrecalentamiento de Disipador de Calor............. 135, 136, 144, 155
Sobrecalentamiento de Inversor ........................................... 136
Sobrecalentamiento del Motor ............................................. 156
Sobrecalentamiento del Resistor de Frenado............................. 149
Sobrecalentamiento de Motor .............................................. 136
Sobrecalentamiento de Motor 1 (entrada PTC).......................... 135
Sobrecalentamiento de Motor 2 (entrada PTC).......................... 135
Sobrecarga de Inversor................................................ 135, 146
Sobrecarga de Motor .................................................. 135, 145
Sobrecarga OL1 (Alarma OL1)............................................ 248
Sobrecorriente .......................................................... 135, 143
Sobretorque 1........................................................... 136, 156
Sobretorque 2........................................................... 136, 156
Sobrevelocidad (para V/f sencillo con PG) .................. 135, 136, 157
Sobrevelocidad (V/f sencillo con PG) .................................... 147
Sobrevoltaje ...................................................... 135, 136, 147
Sobrevoltaje de Bus de CD ................................................. 157
Soluciones de Fallas de Auto Ajuste ...................................... 164
Sonido de Zumbido desde el Motor a 2 kHz ............................. 175
STO ...................................................................... 135, 149
Suma de Frecuencia de Desfase 1 ......................................... 246
Suma de Frecuencia de Desfase 2 ......................................... 246
Suma de Frecuencia de Desfase 3 ......................................... 246
Supresión de Sobrevoltaje .................................................. 148
Supresión de Sobrevoltaje y Pérdida de Velocidad en Desaceleración
(Voltaje de Bus de CD deseado durante Pérdida de Velocidad del Motor)
.................................................................................. 303
T
T1-00 .............................................................. 117, 266, 305
T1-01 ........................................................ 113, 117, 266, 305
T1-02 .................................................. 116, 117, 164, 266, 305
T1-03 ............................................ 116, 117, 118, 165, 266, 305
T1-04 ...................................... 116, 117, 118, 164, 165, 266, 305
T1-05 ...................................... 116, 117, 118, 164, 165, 266, 305
T1-06 ........................................................ 116, 117, 266, 305
T1-07 .................................................. 116, 117, 164, 266, 305
T1-11 .............................................................. 117, 266, 305
Tablero de Terminales ...................................................... 186
T Ajuste del Motor .......................................................... 265
Tamaño de Motor Máximo Permitido (kW) ....................... 211, 213
Tapas Protectoras, Chasis Abierto........................................... 48
Tapas Protectoras, colocar de nuevo ........................................ 49
Tapas Protectoras, NEMA Tipo 1 ........................................... 48
Tapas Protectoras, Quitar ..................................................... 48
Tasa de Reducción de Frecuencia Durante la Pre Alarma OH ........ 259
Temperatura de Disipador de Calor<?Pub _bookmark
Command="[Quick Mark]"?> ............................................. 112
Temperatura del Disipador de Calor ...................................... 270
Temperatura del Motor (entrada de PTC) ................................ 250
Terminación de MEMOBUS/Modbus ...................................... 27
Terminales de Comunicación Serial .................................. 56, 283
Terminales de Entrada ........................................................ 78
Terminales de Entrada de Contacto Multifunción....................... 121
Terminales de Entrada del Circuito de Control ............................ 55
Terminales de Salida de Circuito de Control............................... 55
Tiempo de Acel./Desacel. .................................................. 133
Tiempo de Acel./Desacel. 1 ................................................ 245
Tiempo de Acel./Desacel. de PID ................................... 230, 300
Tiempo de Aceleración 1 ......................................... 99, 231, 300
Tiempo de Aceleración 2 ................................................... 300
Tiempo de Aceleración 2 ................................................... 232
Tiempo de Aceleración 3 (Motor 2 Tiempo de Aceleración 1) ....... 301
Tiempo de Aceleración 4 ................................................... 301
Tiempo de Aceleración del Motor para Cálculos de Inercia ..... 255, 303
Tiempo de Alto Rápido ..................................................... 301
Tiempo de Alto Rápido ..................................................... 232
Tiempo de Bloque Base Mínimo de Pérdida de Energía Momentánea
.................................................................................. 303
Tiempo de Bloqueo de Base Mínimo de Pérdida de Energía Momentánea
.................................................................................. 252
Tiempo de Derivación....................................................... 300
Tiempo de Desaceleración 1 ..................................... 99, 232, 300
Tiempo de Desaceleración 2 ............................................... 300
Tiempo de Desaceleración 3 (Motor 2 Tiempo de Desacel. 1) ........ 232
Tiempo de Desaceleración 3 (Motor 2 Tiempo de Desaceleración 1)
.................................................................................. 301
Tiempo de Desaceleración 4 ......................................... 232, 301
Tiempo de Desaceleración de Búsqueda de Velocidad........... 228, 300
Tiempo de Desaceleración de KEB ................................. 253, 303
Tiempo de Desaceleración en la Prevención de Pérdida de Velocidad
Durante la Aceleración...................................................... 255
Tiempo de Desaceleración en Prevención de Pérdida de Velocidad
durante la Aceleración ...................................................... 303
Tiempo de Detección de CE.......................................... 251, 303
Tiempo de Detección de Circuito Abierto de PG ( para control de V/f con
PG sencillo)................................................................... 243
Tiempo de Detección de Circuito Abierto de PG (para Control de V/f de
PG Sencillo) .................................................................. 302
Tiempo de Detección de Debilitación Mecánica ........................ 303
Tiempo de Detección de Debilitamiento Mecánico..................... 257
Tiempo de Detección de Nivel Alto de Retroalimentación de PID ... 300
Tiempo de Detección de Pérdida de Retroalimentación de PID....... 230
Tiempo de detección de reinicio de búsqueda de velocidad ..... 228, 300
Tiempo de Detección de Torque 1 .................................. 256, 303
Tiempo de Detección de Torque 2 .................................. 257, 303
Tiempo de Espera al Arrancar ............................................. 231
Tiempo de Espera al Detener............................................... 300
Tiempo de Espera al Iniciar ................................................ 300
Tiempo de Espera de Frenado de Alto Deslizamiento al Detener..... 304
Tiempo de Espera de Frenado de Alto Deslizamiento al Detenerse
.................................................................................. 261
Tiempo de Espera de Transmisión del Inversor ......................... 303
Tiempo de Espera de Transmisión del Inversor ......................... 251
Tiempo de Filtro de Detección de Energía ............................... 300
Tiempo de Filtro de Entrada de Temperatura del Motor (entrada PTC)
............................................................................ 252, 303
Tiempo de Filtro de Entrada de Tren de Pulsos ................... 251, 303
Tiempo de Frenado de Corto Circuito al Arrancar ...................... 300
Tiempo de Frenado de Inyección de CD/Tiempo de excitación de CD al
arrancar.................................................................. 228, 300
Tiempo de Freno de Cortocircuito al Arrancar .......................... 228
Tiempo de Inicio de Detección de Debilitación Mecánica............. 303
Tiempo de Inicio de Detección de Debilitamiento Mecánico ......... 257
Tiempo de Intervalo de Reintento de Búsqueda de Velocidad ........ 300
Tiempo de Intervalo de Reintento de Búsqueda de Velocidad ........ 229
Tiempo de Intervalo de Restablecimiento de Falla................ 255, 303
Tiempo del Filtro de Detección de Alimentación ....................... 231
Tiempo de Operación Acumulado............................. 112, 270, 306
Tiempo de Operación Acumulado en 10a. Falla Más Reciente ... 112,
269
Tiempo de Operación Acumulado en 10a Falla Más Reciente ........ 306
Índice
320
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico