Yaskawa V1000 - Manual (Página 63)

3.11 Resistor de Frenado
El frenado dinámico (DB) ayuda a detener el motor rápida y suavemente al trabajar con cargas de alta inercia. A medida
que el inversor baja la frecuencia de un motor con alta inercia conectado, ocurre la regeneración. Esto puede ocasionar
una situación de sobrevoltaje cuando la energía regenerativa fluye de regreso a los capacitores del bus de CD. Un resistor
de frenado previene estas fallas de sobrevoltaje.
AVISO: No permita a personal no calificado utilizar el producto. De lo contrario, esto puede tener como resultado daño al inversor o al
circuito de frenado. Revise detalladamente el manual de instrucciones del resistor de frenado al conectar una opción de frenado al
inversor.
Nota: El circuito de frenado debe tener el tamaño adecuado con el fin de disipar la energía para desacelerar la carga en el tiempo deseado.
Asegúrese de que el circuito de frenado puede disipar la energía para el tiempo de desaceleración establecido antes de hacer funcionar el
inversor.
Use un relé de sobrecarga térmica o un contacto de sobretemperatura para interrumpir la alimentación de entrada al inversor
en el caso de que el resistor de frenado se sobrecaliente.
En el caso de una posible sobrecarga térmica, el relé disparará el contactor de entrada e impedirá que el resistor de frenado
se queme.
u Instalación
ADVERTENCIA! Riesgo de Incendio. Las terminales de conexión del resistor de frenado son B1 y B2. No conecte un resistor de frenado
directamente a ninguna otra terminal. Las conexiones de cableado inadecuadas pueden tener como resultado la muerte o lesiones
graves a causa del fuego. De no cumplir con lo anterior, esto puede tener como resultado daño al circuito de frenado o al inversor .
AVISO: Conecte los resistores de frenado al inversor como se muestra en los ejemplos de cableado de E/S. Un cableado inadecuado
de los circuitos de frenado puede tener como resultado el daño al inversor o al equipo.
n Procedimiento de Instalación
1.
Desconecte toda alimentación eléctrica al inversor y espere por lo menos cinco minutos antes de dar servicio al
inversor y a cualquier componente conectado.
2.
Quite la tapa frontal del inversor.
3.
Use un voltímetro para verificar que el voltaje está desconectado de las terminales de energía de entrada y que
el bus de CD ya no retiene una carga.
Fuente de
alimentación
Relé térmico
Motor
Inversor
Resistor de frenado
Interruptor del relé
térmico para resistor de
frenado externo.
Contacto de falla
MC
SA
SA
SA
MC ON
MC
OFF THRX
THRX
TRX
MC
TRX
MA MC
R/L1 B1
B2
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
MCCB
Figura 3.31 Conexión de un Resistor de Frenado
4.
Siga las instrucciones del fabricante para conectar la unidad del resistor al inversor usando un cable de calibre
adecuado según los códigos eléctricos locales..
Las líneas de energía para los resistores de montaje remoto generan altos niveles de ruido eléctrico; agrupe estas
líneas de señal por separado.
5.
Monte la unidad del resistor sobre una superficie no combustible. Mantenga los espacios mínimos superior y
lateral según las instrucciones del fabricante del resistor.
ADVERTENCIA! Peligro de Incendio. No utilice materiales combustibles inadecuados. De lo contrario, puede tener como
resultado la muerte o lesiones graves a causa del fuego. Fije el inversor o los resistores de frenado a metal o a otro material
no combustible.
6.
Reinstale las tapas del inversor y del resistor, de existir.
3.11 Resistor de Frenado
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico 63
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Instalación Eléctrica