Yaskawa V1000 - Manual (Página 147)

oL4
Detección de Sobretorque 2
La corriente ha excedido el valor configurado para la Detección de Sobretorque 2 (L6-05) durante un
tiempo mayor al permisible (L6-06).
Causa Posible Solución
La configuración de los parámetros no es
apropiada para el tipo de carga.
Compruebe la configuración de los parámetros L6-05 y L6-06.
Hay una falla en el lado de la máquina (por
ejemplo, la máquina está bloqueada).
Compruebe el estado de la carga. Elimine la causa de la falla.
Visualización del Operador LED Nombre de Falla
oL7
OL de Frenado de Alto Deslizamiento
La frecuencia de salida permaneció constante por un tiempo mayor al configurado en n3-04 durante
el Frenado de Alto Deslizamiento.
Causa Posible Solución
Inercia de carga excesiva.
• Reduzca los tiempos de desaceleración usando los parámetros C1-02, -04, -06 y -08 en aplicaciones
que no utilizan Frenado de Alto Deslizamiento.
• Use un resistor de freno para acortar el tiempo de desaceleración.
El motor es operado por la carga.
Algo en el lado de la carga está restringiendo
la desaceleración.
El tiempo de sobrecarga durante el Frenado
de Alto Deslizamiento es demasiado corto.
• Aumente el parámetro n3-04 (Tiempo de Sobrecarga de Frenado de Alto Deslizamiento).
• Instale un relé térmico y aumente la configuración del parámetro de n3-04 al valor máximo.
Visualización del Operador LED Nombre de Falla
oPr
Falla de Conexión de Operador Digital
• el operador LCD ha sido desconectado del inversor.Nota: Ocurrirá una falla oPr cuando todas las
condiciones siguientes sean verdaderas:
• La salida se interrumpe cuando el operador se desconecta (o2-06 = 1).
• El comando de avance se asigna al operador del LCD (b1-02 = 0 y se seleccionó LOCAL).
Causa Posible Solución
El operador de LCD no está conectado
adecuadamente al inversor
• Compruebe la conexión entre el operador LCD y el inversor.
• Reemplace el cable si está dañado.
• Apague la alimentación del inversor y desconecte al operador LCD. A continuación reconecte el
operador y encienda de nuevo la alimentación de entrada del inversor.
Visualización del Operador LED Nombre de Falla
oS
Sobrevelocidad (V/f sencillo con PG)
La Entrada de Pulso (RP) indica que la retroalimentación de velocidad del motor excede la
configuración de F1-08 .
Causa Posible Solución
Está ocurriendo un recorrido demasiado
largo o demasiado corto.
• Ajuste la ganancia usando los parámetros de entrada del tren de pulso (H6-02 a H6-05).
• Aumente la configuración para C5-01 (Ganancia Proporcional de Control de Velocidad 1) y
disminuya C5-02 (Tiempo Integral de Control de Velocidad 1).
Configuraciones de Pulso de PG incorrectas. Configure H6-02 (Escala de Entrada de Tren de Pulso) = 100%, el número de pulsos durante el máximo
de revoluciones del motor.
Configuración del parámetro inadecuada.
Compruebe la configuración para el nivel de detección de sobrevelocidad y el tiempo de detección de
sobrevelocidad (F1-08 y F1-09).
Visualización del Operador LED Nombre de Falla
ov
Sobrevoltaje
El voltaje en el bus de CD ha excedido el nivel de detección de sobrevoltaje.
• Para la clase de 200 V: Aproximadamente 410 V
• Para la Clase de 400 V: aproximadamente 820 V (740 V cuando E1-01 es menor que 400)
Causa Posible Solución
El tiempo de desaceleración es demasiado
corto y energía de regeneración fluye desde
el motor al inversor.
• Aumente el tiempo de desaceleración (C1-02, -04, -06, -08).
• Instale un resistor de frenado o una unidad de resistor de frenado dinámico.
• Habilite la prevención de pérdida de velocidad durante la desaceleración (L3-04 =“1”). La
prevención de pérdida de velocidad se habilita como la configuración predeterminada.
El tiempo de aceleración es demasiado corto.
• Compruebe si la aceleración súbita del inversor dispara una alarma de sobrevoltaje.
• Aumente el tiempo de aceleración.
• Use tiempos de aceleración y desaceleración más largos para la Curva S.
Carga de frenado excesiva.
El torque de frenado fue demasiado alto, ocasionando que la energía de regeneración cargara el bus
de CD. Reduzca el torque de frenado, use una opción de frenado o aumente el tiempo de desaceleración.
5.4 Detección de Falla
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico 147
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Solución de Problemas