Hale Muscle - Manual (Página 74)

Bombas impelentes
5-14
6. Coloque el AutoLube® cara abajo sobre un
banco de trabajo y retire los dos tornillos de
cabeza Allen del lado del impulsor. Separe
las mitades y retire el diafragma.
7. Retire el anillo de cierre del sello de aceite.
8. Retire el sello de aceite de la mitad interna
del AutoLube®.
9. Compruebe el desgaste del buje de la flecha
del impulsor.
10. Limpie las mitades interna y externa del
AutoLube®.
11. Limpie las superficies de las juntas del
AutoLube® y el cuerpo de la bomba.
12. Verifique que no haya obstrucciones en los
ductos de agua en la mitad trasera del
AutoLube®.
13. En caso necesario, reemplace el buje de la
flecha impelente, presione el buje desde el
lado interno de la mitad interna del
AutoLube® (del lado opuesto al impulsor).
Instale el buje del lado del impulsor de la
mitad interna del AutoLube®. Vea la figura
5-6.
EL BUJE DE LA FLECHA IMPELENTE SE
ASIENTA CONTRA UN SOPORTE EN LA
MITAD INTERNA DEL AUTOLUBE® Y
SOLAMENTE PUEDE SER RETIRADA E
INSTALADA TAL COMO SE INDICA O EL
AUTOLUBE® PODRÍA DAÑARSE.
14. Instale el nuevo sello de aceite en la mitad
interna del AutoLube®.
15. Instale el anillo de cierre del sello de aceite.
16. Coloque el diafragma en la mitad interna del
AutoLube®.
17. Alinee las marcas y coloque la mitad externa
del AutoLube® en la mitad interna. Aplique
Loctite® 242 a los dos tornillos de cabeza
Allen. Apriete los tornillos a 26 pies/libras
(35 N-m).
18. Instale una nueva junta en el AutoLube®, y
coloque la unidad (con la parte superior
hacia arriba) en la flecha impelente. Una el
AutoLube® con tornillos y aprieta a 64
pies/libras (87 N-m).
NO DAÑE EL SELLO DE ACEITE. UN SELLO DE
ACEITE DAÑADO PODRÍA DAÑAR TAMBIÉN
A LA UNIDAD AUTOLUBE® Y A LA BOMBA.
PURGUE EL AIRE DEL AUTOLUBE® MIENTRAS
LO LLENA CON ACEITE O PODRÍA PROVOCAR
UNA SITUACIÓN DE “FALSO LLENADO”, QUE
PODRÍA CAUSAR UN DAÑO AL AUTOLUBE® Y
A OTROS COMPONENTES.
19. Para llenar el AutoLube® con aceite de
90w. bombee el aceite desde la abertura del
tapón inferior hasta que el aceite se salga
por la abertura superior. Esto elimina las
bolsas de aire y la posibilidad de lecturas
erradas.
20. Agregue agua a la bomba.
21. Haga funcionar la bomba de disparo y
compruebe que no haya fugas de agua o
aceite en el AutoLube®.
22. Retire las calzas de las llantas.
23. Reinicie el servicio del aparato.