Hale Muscle - Manual (Página 28)

Bombas impelentes
2-1
2. PROCEDIMIENTOS DE
OPERACIÓN
A. Aspectos generales
Esta sección brinda información y procedimientos
para la operación de las bombas Hale de un paso y de
dos pasos. Se incluyen en esta sección los
procedimientos para bombeo desde un hidrante,
bombeo desde la corriente, bombeo de un tanque,
bombeo con relevador, bombeo desde un hidrante en
cascada y los procedimientos para después del
funcionamiento.
B. Procedimientos de operación
LOS PROCEDIMIENTOS EN ESTA SECCIÓN SON
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
GENERALES. NO REEMPLAZAN A LOS
PROCEDIMIENTOS Y POLÍTICAS
ESTABLECIDAS POR SU DEPARTAMENTO DE
BOMBEROS, NI REEMPLAZAN LAS
RECOMENDACIONES Y PROCEDIMIENTOS
INCLUÍDOS EN EL MANUAL DEL CAMNIÓN
DE BOMBEROS.
Bombeo desde un hidrante, Operación
general
1. Coloque el camión en la mejor toma del hidrante
y extienda la manguera de descarga.
REFIÉRASE A LOS PROCEDIMIENTOS DEL
DEPARTAMENTO DE BOMBEROS PARA
CALZAR LAS LLANTAS, ASÍ COMO PARA
EXTENDER Y CONECTAR LAS MANGUERAS
DE SUCCIÓN Y DE DESCARGA.
TODAS LAS VÁLVULAS, TOMAS DE DRENAJE
Y TAPONES DEBERÁN ESTAR CERRADOS.
NUNCA INTENTE HACER EL CAMBIO DE
TRANSMISIÓN DE LA BOMBA MIENTRAS LA
TRANSMISIÓN DEL CAMIÓN ESTÁ EN
VELOCIDAD. SIEMPRE CAMBIE LA
TRANSMISIÓN A “N” Y VERIFIQUE QUE EL
VELOCÍMETRO ESTÉ EN “0” ANTES DE
HACER EL CAMBIO DE TRANSMISIÓN DE LA
BOMBA.
2. Detenga completamente el camión antes de hacer
el cambio de camino a bomba.
3. Aplique el freno de mano del camión.
4. Coloque la transmisión del camión en la posición
de NEUTRAL.
5. Mueva la válvula de control de cambios de la
bomba en cabina de la posición CAMINO a la
posición BOMBA. El indicador luminoso de
cambio deberá encenderse en uno o dos
segundos, indicando un cambio completo.
Si el fabricante del camión ha utilizado otra
válvula en cabina para realizar el cambio en la
bomba o tiene un interruptor eléctrico, siga las
instrucciones proporcionadas con dicha válvula.
6. Después de haber realizado el cambio de la
bomba, coloque la transmisión del camión en el
rango o velocidad de funcionamiento de la
bomba apropiado. En la mayoría de los
bomberos ésta será la posición de avance (1:1).
Además, el velocímetro deberá indicar 8 a 24
KMH (5 a 15 MPH) después de que se complete
el cambio. Si el cambio aparentemente no se ha
completado, coloque la transmisión del camión
en “N” y repita todo el procedimiento. Cabe
señalar que en algunos vehículos el velocímetro
funciona con las llantas delanteras del chasis. Si
este es el caso, el velocímetro no tendrá lecturas
de 8 a 24 KMH después de cambiar a la posición
de bombeo. Vea el manual del chasis para más
detalles.
NO DEJE LA CABINA O INTENTE BOMBEAR
HASTA QUE LAS LUCES VERDES EN LA
BOMBA EN LA CABINA Y EL PANEL ESTÉN
ENCENDIDAS.