Hale Muscle - Manual (Página 67)

Bombas impelentes
5-7
C. Reemplazo de empaques
Cuando el ajuste de los empaques ya no es bueno,
puede agregar un solo anillo de empaque. Sin
embargo, normalmente tiene mejores resultados
volver a empaquetar la bomba. Refiérase a las
figuras 1-9 y 5-3 para ver un corte que muestra el
arreglo de los empaques y el número de anillos de
empaque. Los tres anillos adyacentes a la cabeza
de empaque pueden ser reemplazados sin
desensamblar la bomba. El anillo al frente de la
luminaria no requiere ser reemplazado. Vuelva a
empaquetar la bomba como sigue.
NO ECHE A ANDAR EL MOTOR MIENTRAS
AJUSTA LOS EMPAQUES
1. Afloje el seguro de la tuerca de empaques.
2. Afloje la tuerca de empaques. En caso
necesario, moje las cuerdas con aceite
penetrante y mueva la tuerca hacia un lado y
otro para aflojarla. Afloje la tuerca de ajuste
lo suficiente para quitar los casquillos
divisores. Si la parte frontal del casquillo es
tipo bifurcación, separe las dos mitades.
3. Retire los viejos anillos de empaque con un
ganchillo o con aire a presión. Puede hacer el
ganchillo con un pedazo de alambre rígido o
una varilla de punta pequeña. Otro tipo de
ganchillo de empaque consiste en un
sacacorchos en el extremo de una varilla
flexible. Asegúrese de quitar todos los restos
del empaque viejo y limpiar el alojamiento del
empaque lo más que se pueda.
4. Retire todo el empaque viejo, la suciedad y
material extraño del alojamiento del
rodamiento bajo el casquillo de empaque.
5. Vuelva a empacar usando el juego de
empaques Hale recomendado para su tipo de
bomba. Para la mayoría de las bombas, el
empaque es un corte cuadrado de 7/16
pulgada a la medida. Envuelva un largo del
empaque alrededor de la flecha para formar
un anillo y empuje en anillo al interior del
alojamiento del empaque. Instale el segundo
anillo de la misma manera, pero escalone la
junta una tercera parte alrededor de la
primera junta. Ponga separadores de hoja
entre cada anillo de empaque. Los
separadores de hoja deben cortarse para
ajustarse a la flecha. Instale los otros anillos,
nuevamente traslapando las juntas.
6. Reemplace el casquillo y ajústelo de
acuerdo con el procedimiento de Ajuste de
Casquillo de Empaque en esta sección.
7. Haga funcionar la bomba normalmente por
aproximadamente 15 minutos y verifique el
casquillo de empaque. En caso necesario,
ajuste la tuerca de empaque de acuerdo con
el procedimiento de Ajuste de Casquillo de
Empaque en la Sección 3.
D. Reemplazo de sellos mecánicos
NOTA: Antes de iniciar el desensamblaje marque
con una perforadora el alojamiento de rodamientos
trasero, el alojamiento de sellos mecánicos y el
cuerpo de la bomba para alinearlos correctamente
cuando vuelva a ensamblarlos.
Sellos mecánicos Qmax y Qtwo
1. Remoción (Refiérase a la figura 5-4)
a. Retire la caja de transmisión de acuerdo
con el párrafo B.1, en esta sección.
b. Retire el tornillo de 5/8-11 x 1-1/4
pulgada y la rondana de retención del
de rodamiento del extremo de la flecha
impelente.
c. Retire los 12 tornillos de 1/2-13 x 1 -
3/4 pulgada que sostienen el
alojamiento de los rodamientos traseros
al cuerpo de la bomba.
d. Instale dos tornillos de 1/2 - 13 x 2 - 1/2
pulgada en las cuerdas 1/2 -13 UNC en
el alojamiento de los rodamientos
traseros para usarlos como tornillos de
anclaje. Instale un tornillo de 1/2 -13 x
21/2 pulgada en uno de los orificios en
el alojamiento de los rodamientos
traseros en el cuerpo de la bomba para
impedir que el alojamiento del sello
mecánico gire mientras retira el
alojamiento de los rodamientos traseros.
NOTA: Podría ser necesario usar barras para hacer
palanca para soltar la parte posterior del rodamiento y
el engranaje antes de intentar retirar el alojamiento de
los rodamientos traseros.