Hale Muscle - Manual (Página 63)

Bombas impelentes
5-3
i. Pruebe el funcionamiento del aparato y
asegúrese de que la bomba funciona
adecuadamente.
j. Reinicie el servicio del aparato.
B. Caja de transmisiones
Serie G
(Refiérase a las figuras 5-2 y 5-3)
1. Remoción
a. Coloque el aparato fuera de servicio de
acuerdo con los procedimientos del
área.
b. Drene el aceite, desconecte de la
transmisión las flechas propulsoras, los
interruptores de cambio, las conexiones
de aire, las líneas de enfriamiento y el
tacómetro, según se requiera. Asegúrese
de tomar nota de las conexiones para
volver a ensamblar.
EL PESO DE LA TRANSMISIÓN ES
APROXIMADAMENTE 228 KG. (500 LBS.).
ANTES DE INICIAR EL DESENSAMBLAJE,
APOYE APROPIADAMENTE LA CAJA DE
TRANSMISIÓN CON UN MECANISMO DE
LEVANTAMIENTO PARA AYUDARLE A BAJAR
LA TRANSMISIÓN Y PREVENIR LESIONES
PERSONALES.
c. Retire los seis tornillos de 1/2-13 x 1-
1/2 pulgada de la cubierta de la
transmisión y retire la placa espaciadora
si está instalada.
NOTA: El número de tornillos que sujetan la
carcaza de los rodamientos traseros a la caja de
transmisión depende del modelo de transmisión. La
caja de transmisión corta usa siete tornillos y la caja
de transmisión larga usa ocho tornillos.
d. Retire los tornillos de 7/16 - 14 x 1 -1/4
pulgada que sostienen el alojamiento de
los rodamientos traseros a la caja de
transmisión. Retire la cubierta de la caja
de transmisión.
e. Baje con cuidado la caja de transmisión
para sacarla del aparato. Coloque una
cubierta provisional sobre la caja de
transmisión para prevenir que la
suciedad y residuos penetren en la caja.
Mueva la caja de transmisión hasta el
área de trabajo adecuada.
f. Después de haber quitado la caja de
transmisión, inspeccione
cuidadosamente los rodamientos y otras
partes para comprobar si hay desgaste
excesivo o daños.
Solicite nuevos componentes a Hale si
requiere reemplazarlos.
2. Instalación
a. Instale una nueva junta en la superficie
de asentamiento de la caja de
transmisión en la carcaza de los
rodamientos traseros. Aplique una
pequeña capa de grasa a la junta para
sostenerla en su lugar.
b. Instale una nueva junta en la superficie
de asentamiento de la caja de
transmisión y en la cubierta de la caja.
Compruebe que la junta ajusta
perfectamente y recorte con cuidado la
junta para que no sobresalga del
contorno de la caja de transmisión.
c. Levante con cuidado la caja de
transmisión para colocarla en su lugar
alrededor de la carcaza de los
rodamientos traseros. Inserte dos o tres
tornillos de 7/16-14 x 1 1/4 pulgada a
través de la carcaza de los rodamientos
traseros para ayudar a sujetar la caja en
su lugar.
d. Coloque la cubierta de la caja de
transmisión e inserte seis tornillos 1/2 -
13 x 1- 1/2 pulgada. Apriete los
tornillos a mano.
e. Inserte los tornillos restantes de 7/16-14
x 1 1/4 pulgada a través del alojamiento
de los rodamientos traseros y la junta en
la caja de transmisión y la cubierta.
Apriete los tornillos de 7/16-14 x 1 -1/4
pulgada. Apriete los tornillos de 7/16 -
14 x 1 -1/4 pulgada a 40 pies/libras (54
N-m). Apriete los tornillos de 1/2 -13 x
1-1/2 pulgada a 65 pies/libras (88 N-m).
f. Conecte las flechas propulsoras, líneas
de enfriamiento, mangueras de aire y
conexiones eléctricas a la caja de
transmisión.
g. Llene la caja de transmisión con aceite.
h. Pruebe el funcionamiento del aparato
observando los empaques y sellos
mecánicos, el sello de aceite y las juntas
para asegurarse de que no haya fugas.