Hale Muscle - Manual (Página 57)

Muscle Pumps
4-5
CONDICIÓN CAUSA PROBABLE CORRECCIÓN SUGERIDA
CAPACIDAD DE LA
BOMBA INSUFICIENTE Potencia del motor insuficiente
La válvula de transferencia no
está en la posición de “Volumen”
Válvula de alivio configurada
inadecuadamente
Gobernador configurado
incorrectamente
La transmisión del camión no está
en la velocidad correcta o el
clutch se derrapa
Fugas de aire Se requiere verificar la potencia del motor, o
requiere una afinación para un desempeño óptimo
del motor y la bomba.
SÓLO BOMBAS DE DOS PASOS. Coloque la
válvula de transferencia en la posición “Volumen”
cuando bombee más de la capacidad media
estimada. Para presiones mayores a 200 PSI (13.8
BAR), la bomba deberá estar en la posición
“Presión” (serie),
Si el control de la válvula de alivio está
configurado para presión muy baja, esto permitirá
a la válvula de alivio abrirse y dejar pasar agua.
Reinicialice el control de la válvula de alivio de
acuerdo con los procedimientos de la sección 3.
Otras líneas de desviación (tal como el sistema de
espuma o las válvulas de entrada) podrían reducir
la capacidad o la presión de la bomba.
Si el gobernador del motor está en una presión
muy baja cuando está en automático, desacelerará
el motor antes de alcanzar la presión deseada.
Vuelva a configurar el gobernador de acuerdo con
las instrucciones del fabricante.
Vuelva a verificar el procedimiento de bombeo
para el rango de velocidad o posición de la
transmisión recomendada; vea la Sección 3 para
más ayuda.
Use un velocímetro mecánico en el panel de la
bomba para verificar la velocidad para comprobar
si el clutch o la transmisión se patinan o si el
tacómetro no es exacto. (Vea en el manual del
camión la proporción adecuada de la velocidad en
el contador).
Vea fugas de aire en “LA BOMBA PIERDE
CEBAMIENTO O NO CEBA”
PRESIÓN
INSUFICIENTE Verifique las mismas causas que
para capacidad insuficiente
La válvula de transferencia no
está en la posición de “Presión” Vuelva a verificar el procedimiento de bombeo
para el rango de velocidad o posición de la
transmisión. Use un velocímetro mecánico en el
panel de la bomba para verificar la velocidad para
comprobar si el clutch o la transmisión se patinan o
si el tacómetro no es exacto. (Vea en el manual del
camión la proporción adecuada de la velocidad en
el contador).
SÓLO BOMBAS DE DOS PASOS. Para
presiones mayores a 200 PSI (13.8 BAR), la
bomba deberá estar en la posición “Presión”
(serie),