9 ensamblado de bomba y sello – Flowserve Mark 3 Durco Manual del usuario

Página 54

Advertising
background image

MARK 3 INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPANOL 71569106 08-06

Página 54 de 72

flowserve.com

Paralela

Angular

AlineaciónHoy en día

muchas empresas están utilizando alineación láser la
cual es una técnica mas sofisticada y precisa. Con
este método un sensor y un láser miden la
desalineación. Esto es introducido en un ordenador
con un grafico que muestra el ajuste requerido para
cada base del motor.

Ver sección 4.8 para limites de alineación final
recomendados.

Análisis de vibración
El análisis de vibración es un tipo de condición de
monitoreo donde la “firma” de la vibración de la
bomba es monitoreada en una base regular periódica.
El primer alcance del análisis de la vibración es la
extensión del MTBPM. Utilizando esta herramienta
Flowserve puede determinar frecuentemente no solo
la existencia de un problema antes de que sea serio,
sino su raíz y su posible solución.

El equipo moderno de análisis de vibración no solo
detecta si existe un problema de vibración, sino que
también sugiere la causa del problema. En una
bomba centrifuga, estas causas pueden incluir lo
siguiente: Desbalance, desalineación, cojinetes
defectuosos, resonancia, fuerza hidráulica, cavitacion
y recirculación. Una vez identificado, el problema
puede ser corregido, llegando al incremento de
MTBPM de la bomba.

Flowserve no hace equipos de análisis de vibración,
son embargo Flowserve insta a los clientes a trabajar
con un proveedor de equipo o consultor para establecer
un programa de análisis de vibración. Ver nota 3 bajo
la figura 6-19 sobre los criterios de aceptación.

6.9 Ensamblado de bomba y sello

Es importante que todas las roscas de

la tubería sean selladas adecuadamente. Cinta de
PTFE proporciona un sello confiable en un variado
rango de fluidos, pero tiene una limitación seria si no se
instala correctamente. Si durante la aplicación a las
roscas, la cinta es colocada sobre el borde de la rosca
macho, hilos de cinta se formaran cuando se enrosque
en la junta de la hembra. Estos hilos pueden soltarse y

atascarse en el sistema de la tubería. Si esto ocurre en
el sistema de chorro del sello, se pueden bloquear
efectivamente pequeños orificios deteniendo el flujo.
Por esta razón, Flowserve no recomienda el uso de
cinta PTFE como un sellador de roscas.

Flowserve ha investigado y probado selladores
alternativos y descubrió que existen dos que
proporcionan un efectivo sellado, tienen la misma
resistencia química que la cinta, y no atascaran los
sistemas de fluido. Estas son La-co Slic-Tite y Bakerseal.
Ambos productos contienen partículas finas de PTFE en
una base de apoyo aceitosa. Son proporcionadas en
una pasta la cual es aplicada con brochas dentro de las
roscas macho de la tubería. Flowserve recomienda el
uso de una de estas pastas selladoras.

El anidado completo de las roscas es requerido para
todos los impulsores.

Refiérase a la figura 6-2 para torsiones de

perno recomendadas.

6.9.1 Poder y ensamblaje
El diseño Mark 3A tiene una eslinga de aceite opcional.
Si la eslinga fue removida durante el desmontaje,
instale una nueva eslinga [2541]. (Ver figura 6-22.)

Figura 6-22

6.9.1.1 Instalación del cojinete
El montaje de los cojinetes en los ejes debe ser
realizado en un ambiente limpio. La vida del cojinete
y el Terminal de poder puede ser drásticamente
reducida si aunque sea una pequeña partícula
extraña hace su trabajo dentro de los cojinetes.
Utilice guantes limpios.

Los cojinetes deben ser removidos de su empaque
protector solo inmediatamente antes de su
ensamblaje para limitar la exposición a posible
contaminación. Después de remover el empaque
deben entrar solo en contacto con manos limpias,
accesorios, herramientas y superficies de trabajo.

La ficha mostrada en la figura 6-23 otorga los números
de repuestos SKF para los cojinetes en las bombas
Flowserve Mark 3. Nótese que el termino “cojinete
interno” se refiere al cojinete mas cercano al cuerpo.
“Cojinete externo” se refiere al cojinete mas cercano al
motor. (Ver figura 6-22.)

Cojinette

externo

Eslinga

Cojinette
interno

Advertising