Bendix Commercial Vehicle Systems EC-60 ESP CONT ADV - Manual (Página 25)

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ECU montada en la cabina: mirando hacia el conector del arnés
de los cables
X 4
Pruebas de reparación del sensor de velocidad:
1. Realice todas las mediciones en las clavijas del conector del arnés de la ECU
para verifi car el arnés del cableado y el sensor. Sondee cuidadosamente el
conector para no averiar las terminales.
2. Las mediciones del sensor de velocidad de la rueda deben medir:
Ubicación Medición
Sensor 1500 a 2500 ohmios
Sensor a voltaje o tierra Circuito abierto (sin continuidad)
Voltaje de salida del sensor >0,25 de VCA de la salida del sensor
a ~ 0,5 revoluciones/segundo
3. Elimine el DTC después de corregir el problema. El DTC del sensor
permanecerá activo hasta que se realice un ciclo de energía a la ECU de ABS
y se conduzca el vehículo a más de 24 kph (15 mph) o se borre el DTC usando
ya sea el interruptor de diagnóstico de código de parpadeo o la herramienta de
diagnóstico.
Conector Clavija Ubicación del sensor de velocidad de la rueda
X1 10 Eje propulsor derecho (+)
18 vías 11 Eje propulsor derecho (-)
5 Eje de dirección izquierdo (+)
X2 8 Eje de dirección izquierdo (-)
18 vías 11 Eje de dirección derecho (+)
14 Eje de dirección derecho (-)
15 Eje propulsor izquierdo (+)
18 Eje propulsor izquierdo (-)
X3 11 Eje adicional izquierdo (+)
15 vías (si 14 Eje adicional izquierdo (-)
la ECU se confi gura 12 Eje adicional derecho (+)
con 6 sensores) 15 Eje adicional derecho (-)