Bendix Commercial Vehicle Systems ADB22X-V Air Disc Brakes - Manual (Página 8)

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2.1.3 3 Inspección rápida del rotor
Consulte la figura 12. Consulte las distintas condiciones
potenciales del rotor que puede encontrar. Consulte los criterios
a continuación para ver si se debe reemplazar el rotor y/o se
debe programar una inspección completa.
2.2 INSPECCIÓN RÁPIDA DEL ESPACIO DE
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN: Siga todas las prácticas seguras de
mantenimiento.
En una superficie nivelada, con todas las ruedas bloqueadas y
el freno de estacionamiento temporalmente liberado, verifique
el movimiento de la mordaza de los frenos. Este pequeño
movimiento en dirección hacia dentro/hacia fuera, de menos
de 2 mm (0,08 pulg.) o aproximadamente del grosor de una
moneda de 5 centavos de dólar, indica que el freno se desplaza
debidamente en las clavijas guía.
Si la mordaza no se mueve o parece desplazarse más que
la distancia estipulada anteriormente, se debe realizar una
inspección completa sin la rueda puesta (Consulte la sección 4.1).
FIGURA 13 - ESPACIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA MORDAZA
(LA FIGURA NO MUESTRA LA RUEDA)
FIGURA 12 - EJEMPLOS DE FISURAS Y RANURAS DEL ROTOR ACEPTABLES Y NO ACEPTABLES
Presione/hale
a mano para
verificar el
desplazamiento
de la mordaza
Área
F
Área
H
Área G
f
Área J
Las fisuras que
lleguen a cualquiera
de los bordes del rotor
G
H
no son
aceptables
para
ninguno
de los dos
tipos de
rotor
Las ranuras
circunferenciales,
como en el área J,
son aceptables si
tienen menos de
1,5 mm (0,06 pulg.)
de profundidad.
J
• Para los rotores estándar de Bendix, las
fisuras que van en dirección radial, como
los rayos de una rueda (vea el área H), que
tengan menos de 1,5 mm (0,06 pulg.) de
profundidad o de ancho son aceptables si
no tocan ninguno de los bordes (vea G). Las
fisuras solo son aceptables si el largo de la
éstas es inferior al 75% de la dimensión “f”
(el ancho del área de contacto del rotor).
• Para los rotores de los Splined Disc ® de
Bendix, las fisuras radiales son aceptables
solo si tienen menos de 1,0 mm (0,04 pulg.)
de profundidad o de ancho y si no tocan
ninguno de los bordes (vea G). El largo de
las fisuras debe ser inferior al 75% de la
dimensión “f” (el ancho del área de contacto
del rotor).
Además, siga las
recomendaciones del
fabricante del vehículo.
Nota: los ejes deben
tener rotores que sean
todos Splined Disc de
Bendix o convencionales.
Ancho de la
superficie
de fricción
del rotor “f”
No se requiere ninguna
acción si hay fisuras
pequeñas sobre toda la
superficie (por ejemplo,
el área F)
F