Bendix Commercial Vehicle Systems ADB22X-V Air Disc Brakes - Manual (Página 10)

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Sección cuatro
Sección Página
4.0 Inspecciones sin la rueda puesta. . . . . 10
4.1 Prueba de movimiento de la mordaza . . . 10
4.2 Inspección del mecanismo de ajuste . . . 11
4.3-4.4 Zapatas de los frenos y rotores . . . . 12-14
4.3 Inspeccione las zapatas de los frenos . . . 12
4.4 Inspeccione el rotor . . . . . . . . 13-14
4.4.3 Maquinado (rectificación y torneado)
de los rotores . . . . . . . . . . . 14
4.5 Inspección del cojinete de la clavija guía . 14-15
4.6 Inspección del ensamblaje del empujador
y fuelle . . . . . . . . . . . . . 15
4.0 INSPECCIONES SIN LA RUEDA PUESTA
PRECAUCIÓN: Durante estas inspecciones, siga todas las
prácticas seguras de mantenimiento, incluso aquellas que
se encuentran en la página dos de esta manual de servicio.
Además, siga las recomendaciones del fabricante del
vehículo. Cuando trabaje en los frenos de base, asegúrese de
que el vehículo se encuentre en una superficie nivelada, que
esté estacionado por otros medios que no sean los frenos
de base y que la ruedas estén bloqueadas.
4.0.1 Retiro y reinstalación de la rueda
Consulte las recomendaciones del fabricante del vehículo para
obtener las instrucciones para quitar la rueda.
Nota: Al quitar la rueda, primero inspeccione para ver que no
hay contacto entre la mordaza y el eje, el vehículo, secciones
del chasis o transportador, etc. que puedan impedir el libre
movimiento de la mordaza.
ADVERTENCIA: No todas las ruedas y vástagos de válvula
son compatibles con los frenos de disco de aire de Bendix.
Use solo ruedas y vástagos de válvula aprobados por el
fabricante del vehículo para evitar el riesgo de que se rompa
el vástago de la válvula y otros problemas de compatibilidad.
Después de volver a instalar la rueda según las recomendaciones
del fabricante del vehículo, asegúrese de que exista suficiente
espacio entre el vástago de la válvula de inflado de la rueda, la
mordaza y el rin de la llanta, para evitar daños.
SECCIÓN CUATRO: INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO SIN LA RUEDA PUESTA
4.1 PRUEBA DE MOVIMIENTO DE LA
MORDAZA
PRECAUCIÓN: Siga todas las prácticas seguras de
mantenimiento.
Quite la rueda. Con los frenos de resorte liberados, presione
el ensamblaje de la mordaza hacia dentro en las clavijas guía.
Con una herramienta apropiada (por ejemplo, un destornillador
plano grande), presione la zapata interior (12), alejándola de los
empujadores y verifique el espacio entre cada empujador y la
placa posterior de la zapata interior. El espacio debe estar entre
0,6 y 1,1 mm (0,024 y 0,043 pulg.). Si el movimiento está dentro
del rango, la prueba queda terminada.
Hale la
mordaza
hacia dentro
FIGURA 15 - HALE LA MORDAZA HACIA DENTRO
Verifique el espacio en
ambos empujadores:
0,6 a 1,1 mm
(0,024 a 0,043 pulg.)
FIGURA 16 - VERIFICACIÓN DEL ESPACIO DE
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN: Si el espacio es demasiado ancho, existe el
peligro de que los frenos fallen. Si no hay suficiente espacio
o si no hay espacio, existe el peligro de que los frenos se
recalienten. Estas condiciones deben corregirse antes de
devolver el vehículo a servicio.
Para continuar la investigación, donde haya espacio, vaya a la
sección 4.2 y verifique el mecanismo de ajuste. Si no hay ningún
movimiento (por lo tanto no hay espacio por medir), vaya a la
sección 4.5 “Inspección de la clavija guía”.