Bendix Commercial Vehicle Systems ADB22X-V Air Disc Brakes - Manual (Página 27)

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Para instalar los sellos internos cuando la mordaza
está puesta en el vehículo:
5.5.12 Coloque el sello interno de repuesto (22) sobre el tubo
roscado (16). Consulte las figuras 52 y 53 para ver las
herramientas y configuración de instalación usadas.
Coloque el L1 (T3 + T9) con el espaciador corto (T3)
en la posición que se muestra en la figura 53. Guíe la
herramienta sobre el extremo del tubo roscado (16).
Instale el nuevo sello interno (22) en su posición, girando
la tuerca del ajustador en la porción T3 de la herramienta,
usando una llave de boca.
T9 / KT09 T3 / KT03
FIGURA 52 - HERRAMIENTA PARA SELLO INTERNO CON LA
MORDAZA PUESTA EN EL VEHÍCULO (L1)
L1
T9
16
X
22
FIGURA 53 - INSTALACIÓN DEL SELLO INTERNO CON LA
MORDAZA PUESTA EN EL VEHÍCULO
Para instalar los sellos internos cuando la mordaza no
está instalada en el vehículo:
5.5.13 Coloque el sello interior de repuesto (22) sobre el
tubo roscado (16). Consulte las figuras 54 y 55 para
ver las herramientas y configuración de instalación
usadas. Coloque la herramienta de combinación L2
(T4 + T3 + T9) con el espaciador largo (T4) en su posición
como se muestra en la figura 55 – comúnmente los tubos
roscados deben retraerse parcialmente para permitir que
la herramienta fije los sellos internos en su posición. Guíe
la herramienta sobre el extremo del tubo roscado (16).
Instale el nuevo sello interno (22) en su posición, girando
la tuerca del ajustador en la porción T4 de la herramienta,
usando una llave de boca.
T9 / KT09 T4 / KT04 T3 / KT03
FIGURA 54 - HERRAMIENTA PARA LA INSTALACIÓN DEL
SELLO INTERNO CON LA MORDAZA PUESTA EN EL
VEHÍCULO (L2)
L2
16
X
L2
22
FIGURA 55 - INSTALACIÓN DEL SELLO INTERNO SIN LA
MORDAZA PUESTA EN EL VEHÍCULO
PRECAUCIÓN: Para confirmar que el sello interno ha sido
instalado correctamente, comience a extender los tubos
roscados (16), haciendo girar el adaptador de cizallamiento
hacia la derecha 4 ó 5 vueltas. Observe cuando se extiende
el tubo roscado. Los sellos internos que se instalan
correctamente NO GIRARÁN cuando se extiendan los tubos
roscados.
5.5.14 Engrase los tubos roscados y los postes centrales.
Retraiga los tubos roscados.
5.5.15 Instale el nuevo casquillo del empujador (161) en el
poste central de cada tubo roscado (16) a mano. A mano,
introduzca los casquillos del empujador en el poste
central de los tubos roscados y encajarán en su posición.
5.5.16 El asiento de sellado en la mordaza para los ensamblajes
del empujador y fuelle (13) debe estar limpio y libre de
grasa. Limpie la apertura con un trapo limpio de taller.
Ponga el ensamblaje del empujador y fuelle (13) en
su posición sobre el poste central y el casquillo del
empujador.
Cómo instalar los ensamblajes del empujador y fuelle
cuando la mordaza está puesta en el vehículo:
5.5.17 Consulte las figuras 56, 57 y 58. Use la herramienta
B1, que incluye las herramientas T1, T2 y T3, para
presionar el fuelle en su posición. Luego la herramienta
se invierte y el disco de nilón (T24) se inserta en la “taza”
T1 (herramienta de combinación ´B2´). Sujetando el
mango de T1, gire la tuerca en la herramienta T3 para
instalar completamente el empujador en el casquillo del
empujador (161).