Bendix Commercial Vehicle Systems ADB22X-V Air Disc Brakes - Manual (Página 22)

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FIGURA 40 - CÓMO AJUSTAR EL ESPACIO DE
FUNCIONAMIENTO
5.2.19 Mueva la mordaza a la posición totalmente hacia fuera.
5.2.20 Use una llave de cubo de seis puntos de 10 mm,
haga girar el adaptador de cizallamiento (61) hacia la
izquierda y escuche el sonido de 3 clics que indica que el
mecanismo aumenta el espacio de funcionamiento. Nota:
no use una llave de boca, ya que esto puede averiar el
adaptador. (Consulte la figura 40).
5.2.21 Seleccione la tapa del ajustador de repuesto correcta
entre las que se suministraron con el juego. Ponga una
capa ligera de grasa blanca Renolit HLT2 en la tapa del
ajustador (número de pieza II14525) e instale la tapa.
5.2.22 Introduzca la nueva barra retenedora de la zapata (11)
en la ranura de la mordaza. Presione hacia abajo la
barra retenedora de la zapata e introduzca la clavija
retenedora de la zapata (44) con la clavija apuntando
hacia abajo, cuando sea posible. Instale la arandela (45)
proporcionada y luego el sujetador de resorte (26).
5.2.23 Aplique y libere los frenos. El concentrador debe girar
fácilmente a mano después de aplicar y liberar los frenos.
5.2.24 Vuelva a verificar el espacio de funcionamiento. Vuelva
a ajustar si es necesario.
5.2.25 Vuelva a instalar la rueda, siguiendo las instrucciones
del manual del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Las zapatas de los frenos y el rotor se deben mantener dentro
de los límites de desgaste recomendados. Si no se controla
el desgaste ni se reemplazan las zapatas de los frenos y el
rotor cuando se requiere, la capacidad de frenado puede
verse afectada.
5.3 ENSAMBLAJE DE LA MORDAZA/
TRANSPORTADOR/ACTIVADOR
5.3.1 PRECAUCIÓN: siga todas las prácticas de
mantenimiento seguro, incluso aquellas enumeradas
en la página dos de este documento. Estacione el
vehículo (por otros medios que no sean los frenos de
base) en una superficie plana y bloquee las ruedas.
Se deben retirar las zapatas de los frenos (Consulte
la sección 5.2.0) y se debe desconectar el activador (y
los frenos de resorte se deben liberar), vea la sección
5.4.0.
PRECAUCIÓN: Al usar un montacargas para
levantar el freno de disco de aire, no intente usar
la barra retenedora de las zapatas como punto de
sujeción. No está diseñada para sostener el peso
de los frenos. En cambio, use un soporte (o cadena)
enrollado alrededor de todo el freno para conectar
el montacargas.
5.3.2 En todos los casos verifique que la configuración
actual de las mangueras no restrinja el desplazamiento
completo de la mordaza antes de comenzar a trabajar
en el ensamblaje.
5.3.3 Desconecte la(s) manguera(s) de aire de la cámara de
los frenos de servicio o de resorte.
Estilo con perno de montaje vertical
Pernos de montaje
(6 en total, no
se requieren
arandelas)
Placa de anclaje/
placa de torsión
Ensamblaje de la mordaza/
transportador (muestra el activador de
los frenos de resorte)
Casquillo de
alineación
Casquillo de
alineación
FIGURA 41 - MORDAZA/TRANSPORTADOR DE MONTAJE
VERTICAL
5.3.3 Consulte la figura 41. Apoye el freno de disco de aire
usando los medios necesarios y retire los seis (6)
pernos/arandelas de montaje y deséchelos. Nota: Bendix
recomienda enérgicamente que durante el reensamblaje
se reemplacen estos pernos, consulte al fabricante del
vehículo para ver los herrajes de repuesto. Levante la
mordaza para quitarla de la placa de anclaje.
El ensamblaje de perno vertical incluye un casquillo de alineación.
Este casquillo se debe guardar para usarse nuevamente
durante el reensamblaje de los frenos. El casquillo se monta
en la placa de torsión y mantiene la alineación correcta del
ensamblaje de los frenos en relación con el rotor.