Actron GM Code Scanner CP9001 - Manual (Página 96)

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También puede haber un
problema en el sensor de
velocidad de la rueda o en la
rueda dentada asociada.
Verifique que exista la
distancia apropiada entre el
sensor de velocidad de la
rueda y la rueda dentada y
que no hayan dientes rotos
ni faltantes, así como que el
sensor de velocidad de la
rueda no esté flojo, mal
ajustado o mal montado.
35
La Resistencia del Circuito
Sensor de Velocidad de la
Rueda Trasera izquierda
es Incorrecta. Este código
indica que hay una alta
resistencia en este circuito
particular del sensor de
velocidad de la rueda. La
resistencia del sensor de
velocidad de la rueda puede
estar fuera de especificación
o puede haber conexiones
flojas, corroídas o sucias en
este circuito.
36
El Voltaje de Salida del
Sensor de Velocidad de la
Rueda Trasera Izquierda es
Incorrecto. Este código
indica que existe un
problema en el sensor de
velocidad de la rueda o en la
rueda dentada asociada.
Verifique que exista la
distancia apropiada entre el
sensor de velocidad de la
rueda y la rueda dentada y
que no hayan dientes rotos ni
faltantes, así como que el
sensor de velocidad de la
rueda no esté flojo, mal
ajustado o mal montado.
Este código también puede
aparecer si hay una conexión
intermitente en el cableado
asociado al sensor.
37
El Voltaje de Salida del
Sensor de Velocidad de la
Rueda Trasera Izquierda es
Errático. Un voltaje de salida
errático generalmente indica
que hay una conexión floja,
sucia o corroída. Inspeccione
las conexiones en el sensor
de velocidad de la rueda, la
pieza de montaje del sensor
de velocidad de la rueda y la
EHCU (para EUA)(Unidad de
Control Electro-Hidráulico).
También puede haber un
problema en el sensor de
velocidad de la rueda o en la
rueda dentada asociada.
Verifique que exista la
distancia apropiada entre el
sensor de velocidad de la
rueda y la rueda dentada y
que no hayan dientes rotos
ni faltantes, así como que el
sensor de velocidad de la
rueda no esté flojo, mal
ajustado o mal montado.
38
La Señal de Voltaje de
Salida del Sensor de
Velocidad es Errática.
Cuando este código
aparece, generalmente está
acompañado por los
códigos 23, 27, 33 ó 37. Si
aparece uno o más de estos
4 códigos, utilice la tabla de
problemas para dicho(s)
código(s) para diagnosticar
la falla. Si el único código
que aparece es el 38, hay
que revisar todas las
conexiones entre los
sensores de velocidad de
las ruedas y la EHCU (para
EUA) (Unidad de Control
Electro-Hidráulico) en
búsqueda de conexiones
flojas, sucias, corroídas, etc.
41
Solenoide Delantero
deRecho de la Válvula de
Aislación, Circuito Abierto.
Revise bien para asegurarse
que ha leído correctamente
el código. Si es así, borre
todos los códigos de
problemas siguiendo el
procedimiento de
BORRADO DE LOS
CODIGOS ABS DE LA
MEMORIA DE LA
COMPUTADORA.
Conduzca el vehículo y
estudie bien su
funcionamiento. Vuelva a ver
si hay códigos que indiquen
problemas. Si volviera a
aparecer este código, implica
que la EHCU (para EUA)
(Unidad de Control Electro-
Hidráulico) es defectuosa y
debe reemplazarse. ¡La
EHCU (para EUA) es una
pieza muy costosa! Su
concesionario puede
ofrecerle un seguro de
intercambio, en cuyo caso la
unidad defectuosa sí tiene
valor (o funciona como un
crédito) contra la compra de
una unidad de reemplazo.
Coloque una etiqueta en la
unidad defectuosa, indicando
el(los) código(s) de
problemas encontrados en la
EHCU (para EUA)
defectuosa.
42
Solenoide Delantero
Derecho de la Válvula con
Pulso de Amplitud
Modulada, Circuito Abierto.
Refiérase a la explicación
para el código 41.
43
Solenoide Delantero
deRecho de la Válvula de
Aislación, Circuito en
Corto. Revise bien para
asegurarse que ha leído
correctamente el código.
Revise cuidadosamente
todas las conexiones de
suministro de energía y a
tierra de la EHCU (para
EUA). Si el código ha sido
leído correctamente y no hay
problemas en los circuitos de
suministro de energía y a
tierra, borre todos los
códigos de problemas
siguiendo el procedimiento
de BORRADO DE LOS
CODIGOS ABS DE LA
MEMORIA DE LA
COMPUTADORA.
Conduzca el vehículo y
estudie bien su
funcionamiento. Vuelva a ver
si hay códigos que indiquen
problemas. Si volviera a
aparecer este código, implica
que la EHCU (Unidad de
Control Electro-Hidráulico) es
defectuosa y debe
reemplazarse. ¡La EHCU
(para EUA) es una pieza
muy costosa! Su
concesionario puede
ofrecerle un seguro de
intercambio, en cuyo caso la
unidad defectuosa sí tiene
valor (o funciona como un
crédito) contra la compra de
una unidad de reemplazo.
Coloque una etiqueta en la
unidad defectuosa,
indicando el(los) código(s)
de problemas encontrados
en la EHCU (para EUA)
defectuosa.
43, 44, 47, 48,
53, 53 y 68,
Todos al Mismo
Tiempo.
Si todos estos códigos
aparecieran
simultáneamente,
inspeccione muy
cuidadosamente todas las