La lámpara centella una vez por segundo, La lámpara centella dos veces por segundo – Actron GM Code Scanner CP9001 Manual del usuario

Página 24

Advertising
background image

122

La lámpara centella una

vez por segundo

La computadora está en el modo de
funcionamiento de Ciclo Cerrado. El
sensor de oxígeno esta enviando una
señal.

• La lámpara se ILUMINA y APAGA

igualmente al centellar: el sistema
funciona correctamente (tiene la
mezcla apropiada de aire-combustible).

• La lámpara está ILUMINADA más de

lo que está apagada al centellar: la
mezcla está «rica».

• La lámpara está APAGADA más de

lo que está iluminada al centellar:
la mezcla está «pobre».

Varios problemas mecánicos, electrónicos
o de alambrado pueden causar que la
computadora detecte una mezcla «rica» o
«pobre». Normalmente, estas condiciones
generan códigos de desperfectos como 44
(escape pobre) o 45 (escape rico). Siga
las indicaciones de las tablas de
desperfectos del manual del vehículo para
encontrar la causa. La Prueba de Servicio
en el Campo le permite ver si se arregló el
problema (la lámpara centella igualmente,
ENCENDIDA y APAGADA una vez por
segundo).

Nota: Mientras esté en el «Modo de
Servicio en el Campo»:

– NO se almacenan los códigos

nuevos en la memoria de la
computadora.

– En algunos motores, la computadora

envía una señal para un avance de
chispa fijo.

5) APAGUE la Llave de Encendido

• Quite el Lector de Códigos y

reinstale la
cubierta del
conector, si
tiene.

• El sistema de

la
computadora
está normal de
nuevo.

• Esto completa

la Prueba de
Servicio en el Campo.

4) Inserte el

Lector de
Códigos en el
Conector de
Pruebas.
Asegúrese de
que la llave para
Pruebas esté en
la posición
“ENGINE” (motor).

Ahora, la computadora del motor
está en el «Modo de Diagnóstico en
el campo». La lámpara «Check
Engine» (Rvise el Motor) indica
cómo está funcionando el sistema de
control de combustible. Vea adelante.

Lea la Sección 7, «Bases de
Computadora» o la Sección 8,
«Glosario», para una explicación de
circuito Ciclo Abierto y Ciclo Cerrado.

IMPORTANTE: El sensor de oxígeno
tienen que estar caliente para que la
computadora pueda comprobar la
señal para la entrega apropiada de
combustible. Caliente el motor en
marcha mínima durante dos minutos
a 2000 rpm Luego, acelere
suavemente varias veces, sin llegar
a una aceleración total (esto crea
una señal cambiante de sensor para
la computadora). Por último,
mantenga el acelerador estable, o en
marcha mínima, durante el resto de
la prueba.

La lámpara centella dos

veces por segundo

La computadora está en el modo de
funcionamiento de ciclo abierto. La
computadora funciona en «ciclo
abierto» si no detecta una señal del
sensor de oxígeno porque:

– No está suficientemente caliente el

sensor para funcionar (su condición
normal si está frío el motor o si se
enfrió el sensor durante la marcha
mínima)

o

– Existen problemas de circuito abierto

(alambrado malo del sensor). Tenga
en cuenta que esta condición genera
un código de desperfecto.

Advertising
Este manual se refiere a los siguientes productos: