Actron GM Code Scanner CP9001 - Manual (Página 75)

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OF
F ON
T E S T
ABS ENGINE
TM
GM 1982 & higher - CP 9001 Ca r C om pu ter Co de R ead er
– Si la Luz que indica Anti-Bloqueo
está APAGADA y la luz de
advertencia de freno está
APAGADA, quiere decir que el
sistema está funcionando
normalmente o que hay un
problema en forma intermitente. Los
códigos de problemas intermitentes
pueden ser guardados o no.
Lectura de Códigos ABS (para
EUA: Teves Mark II (Versión A)
IMPORTANTE: cumpla con todos los
pasos de INSPECCION VISUAL PRE-
DIAGNOSTICO e INSPECCION
FUNCIONAL antes de leer los
códigos ABS (para EUA).
1) Adopte Precauciones de Seguridad
• Aplique el freno de estacionamiento.
• Coloque la palanca de cambios en
PARK (estacionamiento) para la
transmisión automática, o en PUNTO
MUERTO para la transmisión manual.
• Bloquee las ruedas motrices.
• Asegúrese de que la llave de contacto
esté en la posición OFF (apagado).
2) Compruebe que se Guarden los
Códigos
• Gire la llave de encendido hasta la
posición ON (arranque) pero no
haga arrancar al motor
• Espere 30 segundos
• Observe la luz que indica anti-
bloqueo...
– Si la luz se
ENCIENDE: los
códigos han
sido guardados.
Siga adelante con la prueba.
– Si la luz continúa APAGADA: no
ha sido guardado ningún código.
Finalice la prueba.
• Gire la llave de encendido hasta la
posición OFF (apagado).
3) Tenga un Lápiz y un Papel a Mano
Esto es para escribir todos los códigos.
4) Encuentre el Conector para hacer
la Prueba de la Computadora
• Los manuales de servicio llaman a
este conector, conector de Enlace
de Diagnóstico de la Línea de
Ensamblado (ALDL) (para EUA).
También puede llamarse Enlace de
Comunicación de la Línea de
Ensamblado (ALCL) (para EUA) o
simplemente conector para pruebas.
• El conector está situado debajo del
tablero de instrumentos, en el lado
del conductor.
• El conector puede estar a la vista o
puede estar semi-escondido detrás
de un panel. Una abertura en el panel
permite el acceso a los conectores.
• El conector
puede tener
una cubierta
deslizante con
la etiqueta
“Conector de
Diagnóstico”. Para hacer la prueba,
retire la cubierta. Después de efectuar
la prueba, vuelva a colocar la cubierta.
Para funcionar adecuadamente,
algunos vehículos requieren que esta
cubierta esté puesta en su lugar.
5) Compruebe que
la Llave de
Contacto esté
en la Posición
OFF (apagado)
6) Coloque la Llave
para Pruebas en
la posición ABS
(para EUA)
7) Enchufe el
Lector de
Códigos en el
conector para
pruebas
• El Lector de Códigos calza DE UN
SOLO MODO en el conector para
pruebas.