Hypertherm HPR400XD Auto Gas - Manual (Página 239)

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HPR400XD Auto Gas – 806163 Revisión 3 5-63
Sistema de enfriamiento
5. Inspeccionar el elemento filtrante del sistema de circulación de refrigerante situado en la parte de atrás del
enfriador. Si el filtro tiene color pardusco, reemplazarlo. Consultar Lista de piezas de este manual para encontrar los
números de pieza.
6. Llevar a cabo la prueba de flujo de refrigerante que se describe en este manual y, a continuación, comprobar que
no haya fugas de refrigerante. Los principales lugares a inspeccionar son:
A. la parte trasera del enfriador;
B. la consola de ignición;
C. el cuerpo principal de la antorcha.
Además, chequear el tanque de refrigerante en busca de suciedad y partículas sólidas. Verificar que se use
el refrigerante correcto de Hypertherm. El refrigerante de Hypertherm (028872) es un líquido rojo.
Cuerpo principal de la antorcha
7. Verificar que el tubito del refrigerante esté recto y no tenga picaduras en la boca.
8. Inspeccionar el anillo conductor dentro del cuerpo principal de la antorcha. El anillo conductor debe estar liso y sin
picaduras. Si no se observan picaduras, limpiarlo con un palillo recubierto de algodón y peróxido de hidrógeno.
No usar alcohol. Por lo general, las picaduras del anillo conductor indican un mal mantenimiento (es decir, falta
de limpieza habitual).
9. Limpiar la rosca del extremo frontal del cabezal de la antorcha con un palillo recubierto de algodón y peróxido
de hidrógeno, un cepillo limpia tubos o un paño limpio. No usar alcohol. La rosca del capuchón de retención
y la antorcha por lo general se dañan por no limpiarlas como es debido y dejar que se acumulen en ellas suciedad
y partículas sólidas.
10. Inspeccionar el aislante de la antorcha en busca de fisuras. Si hay fisuras, reemplazar la antorcha.
11. Inspeccionar todos los Orings del cuerpo de la antorcha y los consumibles. Asegurarse de que se les haya
aplicado la cantidad de lubricante correcta – una capa fina. Demasiado lubricante puede obstruir el flujo de gas.
12. Comprobar que el capuchón de retención o el escudo frontal estén bien apretados al cuerpo principal
de la antorcha.
13. Inspeccionar todos los conectores de mangueras de la parte trasera de la antorcha en busca de desgaste.
El deterioro de la rosca de los conectores puede ser un indicador de que se aprietan demasiado.
14. Chequear que todas las conexiones entre la antorcha y los cables y mangueras de la antorcha estén firmes pero
no demasiado apretadas. Ver las especificaciones de torsión en la sección Instalación de este manual.
Al quitar los consumibles, ponerlos siempre sobre una superficie limpia, seca y sin aceite ya que los consumibles sucios
pueden provocar fallos de la antorcha.
flujos de gas
15. Comprobar la alimentación de gas de cada línea como sigue:
A. Quitar y enchufar el conector de entrada de gas en la consola de gas.
B. Presurizar la línea de gas a 8 bar.
C. Cerrar la válvula de la fuente de alimentación de gas. Esperar a que caiga la presión. Si la línea de alimentación
de gas es una manguera, la caída de presión puede llegar a 0,3 a 0,5 bar debido a la dilatación de la manguera.
D. Repetir la misma operación para cada línea de una fuente de alimentación de gas. Si la presión sigue cayendo,
hay que buscar fugas dentro del sistema.