Basler Electric IEM-2020 Manual del usuario
Página 60
SPN
FMI
String Mostrado
Descripción
105
0
EGR Mixed Air Tmp HI
Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Alto (el
menos severo)
105
3
EGR Air Temp Vlt HI
Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Tensión
Temperatura (Alto)
105
4
EGR Air Temp Vlt LO
Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Tensión
Temperatura (Bajo)
105
15
EGR Mixed Air Tmp HI
Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Alto (el
menos severo)
105
16
EGR MxdAir Tmp MHI
Aire Mezclado de Recirculación de Gas de Escape Tensión
Temperatura (Moderadamente Alto)
107
0
Air Filt Restricted
Restricción de Filtro de Aire (Alto)
108
2
Barometrc Prs INVLD
Presión Barométrica (Invalida)
108
31
Barometrc Prs ERR
Presión Barométrica (Error)
109
1
ENG COOLNT PRS LO LO
La Presión de Refrigeración de Motor está debajo del umbral
BAJO BAJO
109
17
ENG COOLANT PRS LO
La Presión de Refrigeración de Motor está debajo del umbral
BAJO
110
0
ENG COOLNT TMP HI HI
La Presión de Refrigeración de Motor está encima del umbral
ALTO ALTO
110
3
Cool Tmp Sns Volt HI
Tensión de Entrada de Sensor de Temp de Refrigeración (Alta)
110
4
Cool Tmp Sns Volt LO
Tensión de Entrada de Sensor de Temp Refrigeración (Baja)
110
15
ENG COOLANT TEMP HI
La Temp de Refrig de Motor está encima del umbral ALTO
110
16
Cool Temp MHI
Entrada de Sensor de Temp de Refrig (Moderadamente alta)
110
17
Cool Temp LO
Entrada de Sensor de Temp de Refrig (Bajo menos severo)
111
1
Coolnt Lvl LO
Nivel de Refrigeración (Bajo)
111
17
ENG COOLANT LVL LO
El nivel de refrigeración de motor esta debajo del umbral BAJO
111
#
LOW COOL LEVEL
Cadena de nivel de refrigeración bajo utilizado en registro de
evento y/o anuncio de alarma y pre-alarma
157
3
Fuel Rail Prs Vlt HI
Tensión de entrada de línea de presión de combustible (Alta)
157
4
Fuel Rail Prs Vlt LO
Tensión de entrada de línea de presión de combustible (Baja)
157
10
Fuel Rail Prs LOSS
Pérdida detectada de línea de presión de combustible
157
17
Fuel Rl Prs NOT DEV
Línea de presión de combustible no desarrollada
158
0
KSW BATT VOLTS HI HI
El potencial de Batería de Conmutador Clave está sobre el
umbral ALTO ALTO
158
1
KSW BATT VOLTS LO LO
El potencial de Batería de Conmutador Clave está debajo del
umbral BAJO BAJO
158
15
KSW BATT VOLTS HI
El potencial de Batería de Conmutador Clave está sobre el
umbral ALTO
158
17
KSW BATT VOLTS LO
El potencial de Batería de Conmutador Clave está debajo del
umbral BAJO
168
#
LOW BATT VOLT
Cadena de Tensión de Batería Baja utilizada en registro de
evento y/o anuncio de alarma o pre-alarma.
174
0
Fuel Temp EXT HI
Temp de combustible (Extremadamente Alta)
174
3
Fuel Tmp Sns Volt HI
Tensión de Entrada de Sensor de Temp de Combust (Alta)
174
4
Fuel Tmp Sns Volt LO
Tensión de Entrada de Sensor de Temp de Combust (Baja)
174
16
Fuel Temp MHI
Temp de combustible (Moderadamente Alta)
175
#
ENG OIL TEMP
Título usado en panel frontal para visualización Parámetro
J1939
188
17
SPEED AT IDLE LO
Cadena de medición para medición de código de problema
ECU indica velocidad de ralentí de motor por debajo del umbral
BAJO
3-10
IEM-2020 Descripción Funcional
9441072990 Rev B