Canbus, Canbus -5 – Basler Electric IEM-2020 Manual del usuario
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CANbus
Una Red de Control de Área (CAN) es una interfaz estándar que permite la comunicación entre varios
módulos en una red común, utilizando un protocolo de mensajes estándar. Los módulos IEM-2020 tienen
una interfaz de CANbus compatible con el protocolo SAE J1939 y el protocolo MTU.
Las aplicaciones que utilizan un motor impulsado por conjunto motor por un IEM-2020 también puede
tener una Unidad de Control de Motor (ECU). La interfaz de CANbus permite la comunicación a la ECU y
al IEM-2020. La ECU reporta información sobre el funcionamiento del IEM-2020 a través de la interfaz de
CANbus. Los parámetros de operación y la información de diagnóstico, es compatible con la ECU, se
decodifican y se muestra para monitoreo.
El principal uso de la interfaz CANbus es obtener los parámetros de funcionamiento del motor para el
control de velocidad, la temperatura del refrigerante, la presión del aceite, el nivel de líquido refrigerante,
y las horas del motor sin necesidad de conexión directa a los transmisores individuales. En la Tabla 3-1
se enumera los parámetros del ECU y en la Tabla 3-2 se enumeran los parámetros de configuración del
motor soportados por la interfaz CANbus del IEM-2020. Estos parámetros se transmiten a través de la
interfaz de CANbus a intervalos prefijados. Véase la columna titulada Tasa de Refresco en la Tabla 3-1
para las tasas de transmisión. Esta información también puede ser transmitida a petición del usuario.
Las conexiones de interfaz CANbus se hacen en 48 (CAN L), 49 (CAN H) y 50 (pantalla).
Tabla 3-1. Parámetros ECU obtenidos de la Interfaz CANbus
Parámetros ECU
Unidades
Métricas
Unidades
Inglesas
Tasa de Refresco
∗
SPN
Torque actual porcentual del motor
%
%
Velocidad Motor
Dependiente
513
Presión diferencial del aire de
filtrado
kPa
psi
500 ms
107
Temperatura entrada aire
kPa
°F
1 s
172
Feedback Restablecimiento de
Alarma
Binario (0 o 1)
1 s
2815
Temperatura Aire Ambiente
°C
°F
1 s
171
Presión Auxiliar 1
kPa
psi
A pedido
1387
Presión Auxiliar 2
kPa
psi
A pedido
1388
Presión barométrica
kPa
psi
1 s
108
Voltaje batería
Vdc
Vdc
1 s
168
Aumento presión
kPa
psi
500 ms
102
Temperatura Cambio de Aire
°C
°F
1 s
2629
Nivel refrigerante
%
%
500 ms
111
Presión refrigerante
kPa
psi
500 ms
109
Temperatura ECU
°C
°F
1 s
1136
Temperatura refrigerante motor
°C
°F
1 s
110
Temperatura intercambiador motor
°C
°F
1 s
52
Nivel aceite motor
%
%
500 ms
98
Presión aceite motor
kPa
psi
500 ms
100
Temperatura aceite motor
°C
°F
1 s
175
Velocidad motor
RPM
RPM
Velocidad Motor
Dependiente
190
Temperatura gas de escape
°C
°F
500 ms
173
Temperatura de Escape A
°C
°F
500 ms
2433
Temperatura de Escape B
°C
°F
500 ms
2434
Presión Suministro de Combustible
kPa
psi
500 ms
94
Bajo combustible Filtro 1
Binario (0 o 1)
1 s
1239
Bajo combustible Filtro 2
Binario (0 o 1)
1 s
1240
Tasa de combustible
litro/hr
gal/hr
100 ms
183
9441072990 Rev B
IEM-2020 Descripción Funcional
3-5