Basler Electric IEM-2020 - Manual (Página 437)

APÉNDICE C
• CÓDIGO DE FALLAS MTU
Introducción
Los Códigos de Fallas MTU mostrados por el IEM-2020 se enumeran en la Tabla C-1.
Tabla C-1. Código de Falla MTU
Número
de Código
de Falla
Cadena Descripción
3 HI T FUEL Temperatura del combustible demasiado alta (límite 1).
4 SS T FUEL Temperatura del combustible demasiado alta (límite 2).
5 HI T CHRG AIR Temperatura de aire de carga demasiado alta (límite 1).
6 SS T CHRG AIR Temperatura del aire demasiado alta (límite 2).
9 HI T INTERCOOLER Temperatura refrigerante de Intercooler demasiado alta (límite 1).
10 SS T INTERCOOLER Temperatura refrigerante de Intercooler demasiado alta (límite 2)
15 LO P LUBE OIL Presión del aceite lubricante demasiado baja (límite 1).
16 SS P LUBE OIL Presión del aceite lubricante demasiado baja (límite 2).
19 HI T EXHAUST A Temperatura de gas de escape (Lado A) demasiado alta (límite 1).
20 SS T EXHAUST A Temperatura de gas de escape (Lado A) demasiado alta (límite 2)
21 HIT T EXHAUST B Temperatura de gas de escape (Lado B) demasiado alta (límite 1).
22 SS T EXHAUST B Temperatura de gas de escape (Lado B) demasiado alta (límite 2).
23 LO COOLANT LEVEL Nivel refrigerante demasiado bajo (límite 1).
24 SS COOLANT LEVEL Nivel refrigerante demasiado bajo (límite 2).
25 HI P DIFF LUBE OIL Presión diferencial del filtro de aceite demasiado alta (límite 1).
26 SS P DIFF LUBE OIL Presión diferencial del filtro de aceite demasiado alta (límite 2).
27 HI LEVEL LEAKAGE FUEL Nivel de fuga de combustible demasiado alta (límite 1).
29 HI ETC IDLE SPD TOO HI Velocidad inválida de uno de los cargadores conmutables demasiado
alta.
30 SS ENGINE OVERSPEED Sobrevelocidad de motor (límite 2).
31 HI ETC1 OVERSPEED Velocidad de cargador básico demasiado alta (límite 1).
32 SS ETC1 OVERSPEED Velocidad de cargador básico demasiado alta (límite 2).
33 L1 P FUELFLT DIF Presión diferencial del filtro de combustible demasiado alta (límite 1).
36 HI ETC2 OVERSPEED Velocidad del 1 er cargador conmutable demasiado alta (límite 1).
37 SS ETC2 OVERSPEED Velocidad del 1 er cargador conmutable demasiado alta (límite 2).
38 AL ETC SPEED DEVIATION Desviación de velocidad entre el cargador de turbo básico y uno de los
cargadores conmutables.
39 AL ETC2 CUTIN FAIL Cambio del cargador ETC2 fallido.
44 LO LEVEL INTRCLR Nivel refrigerante de Intercooler demasiado bajo (límite 1).
45 FAULT L2 LEVEL INTRCLR Nivel refrigerante de Intercooler demasiado bajo (límite 2).
51 HI T LUBE OIL Temperatura de aceite lubricante demasiado alta (límite 1).
52 SS T LUBE OIL Temperatura de aceite lubricante demasiado alta (límite 2).
57 LO P COOLANT Presión refrigerante demasiado baja (límite 1).
58 SS P COOLANT Presión refrigerante demasiado baja (límite 2).
59 SS T COOLANT L3 Presión refrigerante demasiado alta/demasiado baja (límite 3).
60 SS T COOLANT L4 Presión refrigerante demasiado alta/demasiado baja (límite 4).
63 HI P CRANKCASE Presión caja del cigüeñal demasiado alta (límite 1).
64 SS P CRANK CASE Presión caja del cigüeñal demasiado alta (límite 2).
65 LO P FUEL Presión de suministro de combustible demasiado baja (límite 1).
66 SS P FUEL Presión de suministro de combustible demasiado baja (límite 2).
67 HI T COOLANT Temperatura refrigerante demasiado alta (límite 1).
68 SS T COOLANT Temperatura refrigerante demasiado alta (límite 2).
9441072990 Rev B IEM-2020 Código de Falla MTU C-1