HEIDENHAIN CNC Pilot 4290 - Manual (Página 357)

CNC PILOT 4290 de HEIDENHAIN 345
7.2 P
arámetr
os de máquina
Parámetros para ejes C
1007, 1057 Compensación de holgura (huelgo) eje C
Para la compensación de holgura en cada cambio
de dirección se calcula el „Valor de la compensación
de holgura“
■ Tipo de compensación de holgura
■ 0: sin compensación de holgura
■ 1: el accionamiento y el aparato de medida están bien sujetos. La
compensación de holgura equilibra el juego de inversión entre
accionamiento y carro. En cada cambio de dirección se corrige el
valor nominal alrededor del „valor de la compensación de holgura".
■ 2: en la medición de trayectoria directa la compensación de
holgura equilibra el juego de inversión entre accionamiento y
aparato de medida. En cada cambio de dirección se corrige el valor
nominal según el ”valor de la compensación de holgura”.
■ Valor de la compensación de holgura:
■ en el tipo=1: valor de corrección con signo positivo
■ en el tipo=2: valor de corrección con signo negativo
1010, 1060 Supervisión de la carga eje C
Evaluación: supervisión de la carga
■ Tiempo de inicio del control [0..1000 ms] – (se valora en „suprimir
trayectorias de marcha rápida“): El control no se encuentra activo,
cuando la aceleración nominal del cabezal sobrepasa el valor límite
(valor límite = 15% de la rampa de aceleración/ rampa de freno).
Cuando la aceleración nominal sobrepasa el valor límite, se activa la
supervisión después de transcurrido el ”tiempo de arranque de la
supervisión”.
■ Número de valores de palpación medios [1..50]: En la supervisión
de valores medios se calcula el ”número de valores intermedios”. De
esta forma se reduce la sensibilidad en relación a picos de carga
breves.
■ momento de giro máximo – en parte no se emplea
■ Tiempo de retardo de reacción P1, P2 [0..1000 ms]
Una excedencia del valor límite se comunica después de sobrepasar
el tiempo de duración ”P1 ó P2” (valor límite del par de giro 1 ó 2).
1016, 1066 Finales de carrera y velocidad en marcha rápida eje C
■ Velocidad en marcha rápida eje C: velocidad máxima para el
posicionamiento del cabezal.
1019, 1069 Datos generales eje C
Este parámetro se valora cuanto se acciona el
„posicionamiento previo“ („Identificación de
estructura 1“– Parámetros de máquina 18). Norm-
almente en los accionamientos digitales no se
precisa ningún posicionamiento previo.
■ Posicionamiento previo del cabezal con M14: Angulo sobre el cual
se posiciona el cabezal antes de bascular el eje C.