Flowserve GRP PolyChem - Manual (Página 41)

POLYCHEM GRP INSTRUCCIONES PARA EL USARIO ESPANOL 26999980 12-04A
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flowserve.com
Diámetro/tolerancia, bajo los cojinetes
Con el fin de asegurar el encaje apropiado entre el
eje y los cojinetes, verifique que tanto el diámetro
interno del eje (IB) como el externo (OB) se
encuentran consistentemente con los valores
mínimos/máximos mostrados en la figura 6-20. Un
micrómetro debe ser utilizado para revisar las
dimensiones del diámetro externo (OD) en el eje.
Figura 6-20
Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3
OB
cojinete/
eje
mm (in.)
Cojinete
30.000/29.990
(1.1811/1.1807)
50.000/49.987
(1.9685/1.9680)
70.000/69.985
(2.7559/2.7553)
Eje
30.013/30.003
(1.1816/1.1812)
50.013/50.003
(1.9690/1.9686)
70.015/70.002
(2.7565/2.7560)
Encaje
0.023T/0.003T
(0.0009T/0.0001T)
0.026T/0.003T
(0.0010T/0.0001T)
0.030T/0.002T
(0.0012T/0.0001T)
IB
cojinete/
eje
mm (in.)
Cojinete
35.000/34.989
(1.3780/1.3775)
50.000/49.987
(1.9685/1.9680)
70.000/69.985
(2.7559/2.7553)
Eje
35.014/35.004
(1.3785/1.3781)
50.013/50.003
(1.9690/1.9686)
70.015/70.002
(2.7565/2.7560)
Encaje
0.025T/0.004T
(0.0010T/0.0001T)
0.026T/0.003T
(0.0010T/0.0001T)
0.030T/0.002T
(0.0012T/0.0001T)
6.9.4.2
Cojinetes
Se recomienda no usar otra vez los cojinetes cuando
se desmonten fuera del eje. Antes de montar los
cojinetes, revise los siguientes parámetros:
Diámetro/tolerancia, diámetro interno
Con el fin de asegurar el encaje apropiado entre los
cojinetes y el eje, verifique que el diámetro interno (ID)
tanto de IB y OB de los cojinetes están consistentemente
dentro de los valores mínimos/máximos mostrados en la
figura 6-20. Un calibre interno debe ser usado para
verificar estos diámetros ID en los cojinetes.
Diámetro/tolerancia, diámetro externo
Con el fin de asegurar el encaje apropiado entre los
cojinetes y el alojamiento de cojinete, verifique que el
OD tanto en el IB como en el OB de los cojinetes se
encuentra consistentemente con los valores
mínimos/máximos mostrados en la figura 6-21. Un
micrómetro debe ser utilizado para revisar las
dimensiones del diámetro externo (OD) en los
cojinetes.
6.9.4.3 Balance del impulsor
La desviación del látigo del eje esta donde la línea
central del impulsor se mueve alrededor del verdadero
eje de la bomba. No es ocasionado por fuerza
hidráulica sino por un desbalance en el elemento
giratorio. El látigo de eje es muy duro en los sellos
mecánicos porque las caras deben flexionarse con
cada revolución con el fin de mantener contacto. Para
minimizar el látigo del eje es imperativo que el impulsor
este balanceado.
Todos los impulsores fabricados por Flowserve son
balanceados después de ser cortados. Si por alguna
razón, un cliente corta un impulsor, debe ser
rebalanceado. (Ver nota 1 bajo la figura 6-19 sobre los
criterios de aceptación.)
6.9.4.4 Alojamiento de cojinete y apoyo
Antes de instalar el eje en el alojamiento de cojinete,
revise los siguientes parámetros:
Diámetro/tolerancia, en la superficie de cojinete
Con el fin de asegurar el encaje apropiado entre el
alojamiento de cojinete/apoyo y los cojinetes,
verifique que el ID tanto de IB y OB de la superficie
los cojinetes están consistentemente dentro de los
valores mínimos/máximos mostrados en la figura
6-21. Un calibre interno debe ser usado para
verificar estas dimensiones ID en los cojinetes.
Figura 6-21
Group 1 Group 2 Group 3
OB
cojinete/
apoyo
mm (in.)
Cojinete
71.999/71.986
(2.8346/2.8341)
110.000/109.985
(4.3307/4.3301)
150.000/149.979
(5.9055/5.9047)
Apoyo
71.999/72.017
(2.8346/2.8353)
110.007/110.022
(4.3310/4.3316)
150.002/150.030
(5.9056/5.9067)
Encaje
0.031L/0.000L
(0.0012L/0.0000L)
0.037L/0.007L
(0.0015/0.0003L)
0.051L/0.002L
(0.0020L/0.0001L)
IB
cojinete/
apoyog
mm (in.)
Cojinete
71.999/71.986
(2.8346/2.8341)
110.000/109.985
(4.3307/4.3301)
150.000/149.979
(5.9055/5.9047)
Alojamiento
71.999/72.017
(2.8346/2.8353)
110.007/110.022
(4.3310/4.3316)
150.007/150.025
(5.9058/5.9065)
Encaje
0.031L/0.000L
(0.0012L/0.0000L)
0.037L/0.007L
(0.0015L/0.0003L)
0.046L/0.007L
(0.0018L/0.0003L)
6.9.4.5 Terminal de poder
Alojamiento de cojinete, apoyo, cojinetes y eje
ensamblados.
Descentramiento de eje/camisa de eje
El descentramiento de eje es la cantidad en la que el
eje está
“fuera de la verdad” cuando rota en la bomba.
Es medido adjuntando un comparador mecánico a una
parte estacionaria de la bomba para que este punto de
contacto indique el movimiento radial en la superficie
del eje cuando el eje es rotado despacio. Si una
camisa de eje es utilizada después debe revisarse el
descentramiento de camisa de eje. Es análogo al
descentramiento del eje. Medir el descentramiento de
eje/camisa de eje revelara cualquier irregularidad del
eje, cualquier excentricidad entre el eje y la camisa,
cualquier doblez permanente en el eje, y/o cualquier
excentricidad en la manera en que el eje o los cojinetes
están montados sobre el alojamiento de cojinete
El descentramiento de eje puede acortar la vida de
los cojinetes y el cierre mecánico.